'제어'에 대한 검색 결과
발간물 (19)
더보기발간물 > 정기간행물 > 국토연구
도시고속도로 진출램프제어를 위한 통합신호제어모형 개발
통권52권
저자 임광수
발행일 2007-03-01
발간물 > 정기간행물 > 도로정책 Brief
도로정책브리프(제157호)
이슈&칼럼 지능형교통체계, 도로의 디지털전환 앞당길 것 (김상민 국토교통부 디지털도로팀장) 해외정책동향 국외 스마트톨링 운영 사례 영국의 도로교통인프라 디지털화 전략 기획시리즈 : 서울시 도로정비 변천사 (1) 한국전쟁 후 도시 부흥 차원의 계획적인 도로정비 시기(1950년대 초반 ~ 1970년대 초반) (이광훈 서울연구원 명예연구위원) 간추린소식 수도권제2순환선 조안IC~양평IC 구간, 국도3호선 소요산교차로~초성교차로 구간 개통 용어해설 교통류 스마트제어서비스
등록일 2023-06-21
발간물 > 단행본
영국의 도시계획과 개발제어: 구속적 계획에서 정책 계획으로
단행본
저자 김정희
발행일 2014-12-17
발간물 > 세미나/공청회자료
「국토연구원 개원 30주년」 재해정책토론회
[ 내용 ] <b>정책토론회 일정</b> ======================================================================================== <b>▶14:30 ~ 15:00 등록</b> <b>▶15:30 ~ 15:10 개회사(국토연구원 최병선 원장)</b> <b>▶15:10 ~ 15:20 축 사(경제·인문사회연구회 이종오 이사장)</b> <b>▶15:20 ~ 16:40 주제발표</b> <p style="margin-left:100px;">→ 『 도시침수피해 원인분석과 정책과제 』 : <b>심우배 박사</b>(국토연구원 책임연구원) → 『 산불피해를 줄이기 위한 IT기술 활용방안 』 : <b>이명보 과장</b>(국립산림과학원 산불연구과) → 『 황사피해방지 정부종합대책과 연구동향 』 : <b>김정수 소장</b>(국립환경과학원 지구환경연구소) → 『 리스크관리-예방에서 경감으로 』 : <b>이호준 박사</b>(삼성화재 방재연구소 수석연구원)</p> <b>▶16:40 ~ 16:50 휴식</b> <b>▶16:50 ~ 18:00 종합토론</b> <p style="margin-left:100px;">→ 사회자 <b>송재우 교수</b>(홍익대학교 건설·도시공학부)</p> <p style="margin-left:100px;">→ 토론자 <b>강병화 과장</b>(소방방재청 재해경감과) <b>고철주 사무관</b>(제주특별자치도 방재대책과) <b>김동권 서기관</b>(국토해양부 하천운영과) <b>문 채 교수</b>(성결대학교 도시계획·부동산학부) <b>박일수 교수</b>(한국외국어대학교 환경학과) <b>염형철 운영위원장</b>(서울환경운동연합) <b>이시영 교수</b>(강원대학교 소방방재학부) <b>장용동 부장</b>(헤럴드경제 생활경제부) <b>지흥기 교수</b>(영남대학교 건설환경공학부) <b>최환용 박사</b>(한국법제연구원 행정연구부)</p><p style="margin-left:250px;">(가나다순)</p> [ 목차 ] <font color="#006699"><b>도시침수피해 원인분석과 정책과제</b></font><p style="margin-left:200px;">심우배</p><p style="margin-left:50px;">1. 개요 2. 우리나라 도시화 및 홍수피해특성 3. 사례분석을 통한 도시침수피해의 주요원인 4. 도시침수피해 경감을 위한 정책과제</p> <font color="#006699"><b>산불피해를 줄이기 위한 IT기술 활용방안</b></font><p style="margin-left:240px;">이명보</p><p style="margin-left:50px;">1. 개요 2. 에방과 대비 3. 산불발생 조기 감지 4. 산불 위험지 관리 5. 헬기동영상 전송시스템</p> <font color="#006699"><b>황사피해방지 정부종합대책과 연구동향</b></font><p style="margin-left:240px;">김정수</p><p style="margin-left:50px;">1. 황사발생 및 피해상황 2. 그간의 황사피해방지 노력 3. 황사피해방지 종합대책 4. 황사 연구 현황</p> <font color="#006699"><b>리스크관리-예방에서 경감으로</b></font><p style="margin-left:190px;">이호준</p><p style="margin-left:50px;">1. 자연재해 리스크 환경 2. 자연재해로 인한 손실 3. 리스크 규모에 따른 제어 4. 자연재해 리스크 관리 5. BCP(Biz. Continuity Planning) 6. ISO - Guidelines for IPOCM 7. 리스크 도출,분석 8. 리스크 관리 계획 9. 리스크 시나리오 10. 리스크 시나리오 11. 리스크 시나리오 12. 리스크 시나리오 13. 리스크 시나리오 14. 응급대응계획(EAP) 15. 리스크 관리(Risk Mgmt)</p>
저자 심우배
연구원소식 (25)
더보기연구원소식 > 보도자료
기후위기시대 도시침수 예방대책: 2022년 수도권 집중호우의 교훈
“기후위기시대 도시침수 예방대책: 2022년 수도권 집중호우의 교훈” 국토硏, 국토이슈리포트 제67호 □ 국토연구원(원장 강현수) 김준성 부연구위원 연구팀은 국토이슈리포트 제 67호 『기후위기시대 도시침수 예방대책: 2022년 수도권 집중호우의 교훈』을 통해 올해 8월 서울 일대에서 발생한 침수피해의 원인을 분석하고, 이에 대한 수자원관리 및 도시계획 차원의 대책 방향을 제시했다. □ 2022년 8월 8일부터 시작된 수도권 집중호우로 인해 하천 범람 및 산사태 주의보가 발령되고, 서울 도심지역 일대 주택·지하철·도로 침수가 발생하여 인명 및 재산피해를 야기하였다. ◦ 반지하 주택 침수로 인한 사망 4명(관악구 3명, 동작구 1명), 가로수 정비 중 감전으로 인한 사망 1명(동작구), 지하주차장 침수 및 맨홀 뚜껑 탈락에 의한 추락으로 사망 3명(서초구) 등 총 8명의 인명피해가 발생하였다. □ 서울 침수지역(관악구, 동작구, 서초구, 강남구 일대)의 피해발생은 기상수문·지형·건축물 취약 요소의 중첩에 의한 것으로 분석되었다. ◦ 기후변화로 인해 여름철이 길어져 남쪽의 덥고 습한 공기가 한반도에 머물 수 있는 기간이 길어짐과 동시에 대기의 수증기 양이 증가하여 서울지역에 최고 시간당 141.5mm 집중호우가 야기하였고, ◦ 이 같은 서울시 하수관거는 용량(시간당 75mm)을 초과하는 강우 발생 결과, 우수관 역류 등으로 인해 침수피해가 발생 ◦ 시간당 100mm 이상 강우 발생 지역, 과거 침수피해 지역, 노후단독 및 반지하 주택 밀집지역, 주요 하천변 저지대 등에서 인명 및 재산피해가 가중되는 등 재해의 위해성, 노출성, 취약성이 공통적으로 높은 지역에 피해가 집중됨 □ 침수취약지역 피해예방을 위해 대규모 빗물저류배수시설 설치, 복개하천 정비 및 디지털화 등을 수자원관리 차원의 대책수단으로 제시했다. ◦ 강남역 등 상습침수지역에 대규모 빗물저류배수시설 설치하여 해당 지역의 방재성능 목표를 시간당 강우량 100mm 수준으로 상향시키는 것이 필요 ◦ 복개하천은 하천공간 내 구조물 설치로 인해 통수단면이 축소되어 홍수범람에 대한 취약성이 높아 침수피해 예상지역 인근 도시하천의 복개철거가 필수적 ◦ 스마트 홍수관리시스템 확대 구축을 통해 하천 수위의 실시간 관측에 따라 수문 제어를 원격 자동화하여 집중호우 발생 시 신속한 대응 체계를 마련하는 것이 필요 □ 취약건축물 집중 관리를 위한 법·제도 개선, 방재공원 도입 활성화, 기반시설 성능평가 체계 개선 등을 도시계획 차원의 대책수단으로 제시했다. ◦ 2012년 수도권 홍수 이후 상습침수구역 내 반지하주택 건축을 제한할 수 있는 법적 근거(「건축법」 제11조)가 마련됨에도 상습침수구역이 지속적으로 지정·관리되지 않고, 법제정 이전 건축물에는 기준이 적용되지 않아 개선이 필요 ◦ 「도시공원 및 녹지 등에 관한 법률」에 공원 유형 중 하나로 방재공원이 2019년 신설되었으나, 우수유출 저감을 위한 설치 기준, 기능 등 구체적인 내용이 미흡하여 활성화를 위한 설계지침 및 가이드라인 개발이 필요 ◦ 기후위기 적응 측면에서 기반시설물 성능평가 시 시설물의 구조적 성능 외에 기후변화로 인한 외력 증가, 배후지역 취약 요소 등을 함께 고려하는 것이 필요 □ 김준성 부연구위원은 2022년 수도권 침수피해 원인에 대한 이해를 바탕으로 침수피해 예방을 위해 기존의 수자원관리적 대책 외에 도시계획적 수단을 포괄하는 근원적 대책 마련이 필요함을 강조하였다. ◦ 기후 변동성 증가에 따라 시설물 확충에 소요되는 시간적·예산적 부담도 함께 증가하여 금번 수도권 수해지역이 과거 수해지역과 대체로 일치함에도 기존의 잔존위험을 내재한 체 유사한 형태로 침수피해가 반복 발생 ◦ 빗물저류배수시설 확충 등 구조물적 차원의 중·장기적 대책에 적극 투자하는 한편, 금번 침수피해가 도시공간의 지형·건축물 취약 요소에 기인한 만큼 도시계획적 대책 수단도 함께 수반되어야 함 ◦ 2015년 「국토계획법」 개정에 따라 도시·군기본계획의 기초조사 단계로 재해취약성분석을 수행하고 있으나, 도시개발이 최우선인 도시계획에서 분석결과를 활용한 방재대책 수립은 권고사항에 불과하여 실효성이 부족한 상황 ◦ 재해취약성분석 결과와 연계하여 재해예방형 도시계획을 수립과 함께 현재 전국 5개소에 불과한 시가지방재지구 의무지정의 범위를 구체화·정량화시킬 수 있는 시행령 및 계획수립 지침 개정이 필요함을 강조하였다.
등록일 2022-09-06
연구원소식 > 보도자료
“디지털 트윈 국토 구현을 위한 전략 및 과제”
“디지털 트윈 국토 구현을 위한 전략 및 과제”국토硏, 국토정책Brief 제856호□ 국토연구원(원장 강현수) 공간정보사회연구본부 서기환 연구위원은 국토정책Brief 『디지털 트윈 국토 구현을 위한 전략 및 과제』를 통해 앞으로의 디지털 트윈 국토의 추진 방향을 제시했다.□ 디지털 트윈 국토는 ‘현실 국토의 자연 및 인공 객체에 대한 데이터를 기반으로 센서가 수집한 현상 데이터를 모니터링, 분석, 시뮬레이션함으로써 현실 국토를 진단·제어·예측 및 최적화하기 위한 가상국토’로 스마트 국토·도시의 기반이 된다.□ 영국과 호주는 ‘디지털 트윈 국토’에 관한 국가정책을 수립하고, 범정부 거버넌스와 가이드라인 마련을 통해 부처 간 경계를 허물고 일관성 있는 정책을 추진 중이다.◦ 영국은 국가 디지털 트윈을 위해 최상위 의결기구로 국가인프라위원회(NIC)와 실무전담기관(CDBB)을 설치, 이들은 정책 추진 원칙(Gemini Principles)과 국가 디지털 트윈 프로그램(National Digital Twin Programme)을 마련했다.□ 우리 정부, 지자체, 공공기관은 세계적 트렌드인 디지털 트윈 국토·도시 구현을 서두르고 있으나, 거버넌스와 정책 가이드라인 없이 동시다발적으로 사업부터 추진 중이며, 부처나 기관 간 사업 또는 기술의 연계성과 일관성이 결여된 상황이다.□ 서기환 연구위원 연구팀은 디지털 트윈 국토의 목표를 ‘디지털 트윈 국토 구현’과 ‘디지털 트윈 국토 활용 활성화’로 하고, 이를 실현할 전략으로 기반조성, 연결(connection), 활용, 연계(federation) 등 4개 전략과 12개 과제를 제시했다.◦ (기본방향) 기존 정책의 한계를 넘어 디지털 트윈 국토에 최적화된 정책 구성요소를 도출하고, 광범위한 구현 대상과 기술 및 예산의 한계를 고려해 단계적 접근 전략(로드맵) 수립◦ (4대 전략) 디지털 트윈 국토 기반조성 전략(mirroring), 현실과 가상세계 연결 전략(connection), 디지털 트윈 국토 활용 전략(analytics & simulation), 개별 트윈 간 연합전략(federation)◦ (12대 과제) 거버넌스 구축, 3D 데이터 구축, 표준개발, NDTI Hub, 법제도 개선, 시범사업, 기술개발, 플랫폼 구축, 모형 개발, 활용모델 발굴, 데이터 보안, 인력 양성
등록일 2022-03-14
연구원소식 > 보도자료
“디지털 트윈국토의 가치와 생태계 조성을 위한 추진 원칙”
“디지털 트윈국토의 가치와 생태계 조성을 위한 추진 원칙”국토硏, 국토정책브리프 『디지털 트윈국토의 가치와 생태계 조성을 위한 추진 원칙』□ 디지털 트윈국토 본연의 가치를 얻기 위해서는 디지털 트윈국토의 체계적인 구현과 운영, 지속적인 활용이 가능한 생태계 조성을 정책목표로 지향해야 하며, 장기적인 비전과 안목을 가지고 다양한 변화에 적응하며 추진해야 한다. ◦ 영국과 호주 등에서는 디지털 트윈국토와 유사한 개념인 국가디지털트윈을 추진하면서 많은 이해당사자들이 공통으로 이해하고 공감할 수 있는 원칙 제시를 우선 추진했다.□ 국토연구원(원장 강현수) 성혜정 부연구위원은 주간 국토정책Brief 제849호 『디지털 트윈국토의 가치와 생태계 조성을 위한 추진 원칙』을 통해 디지털 트윈국토의 개념을 밝히고, 디지털 트윈국토 생태계를 위한 원칙을 제시하며, 구현 및 운영에 대한 표준화를 위한 정책추진을 제안했다.□ 연구팀은 국토·도시에 대한 디지털 트윈을 현실 세계 모니터링, 문제 분석, 해결방안 모색, 정책의사결정 등에 활용하기 위해 자연 및 인공 환경에 대한 디지털 복제본을 구현하고 현실 객체와 연계하여 국토 및 도시 문제 해결에 활용하여 성과를 얻는 체계라고 소개했다. ◦ 현실과 가상공간의 ‘연결(동기화)’과 ‘지능화’로 현실 세계를 가상세계에 현실의 데이터를 활용하여 실감 있게 표현함으로써 현실 문제에 대한 이해를 높이고, 가상세계에 시뮬레이션해 봄으로써 현실 세계에 어떤 영향을 끼칠 것인가를 예측하여 의사결정에 활용할 수 있다. - (디지털 트윈국토의 개념) 국토의 인문 및 자연환경에 대한 자산, 활동, 과정, 시스템들이 초연결된 플랫폼에 재현되고 현실과 동기화되어 인사이트를 제공하는 개별 디지털 트윈들이 연결되어 상호작용하는 지능화된 데이터 생태계□ 디지털 트윈국토(국가디지털트윈)는 가상세계에서 현실과 연결한 실데이터를 다양한 출처에서 제공되는 데이터들과 연계 활용하여 예측·시뮬레이션뿐 아니라 현실제어까지도 가능하게 함으로써 인프라 운영비용의 감소, 효율적 의사결정, 위험관리 개선, 국가생산성 향상, 자원의 효율성 증대, 시민참여 증대 등의 혜택을 제공할 것으로 기대된다. ◦ 디지털 트윈국토는 개별 디지털 트윈들이 연결된 디지털 트윈들의 연합생태계로 조성될 때 가치가 극대화된다.□ 디지털 트윈국토 추진상의 장애요인을 도출하기 위한 관계자 인터뷰 결과, 디지털 트윈의 추상적 정의, 협업체계 미비, 데이터통합에 대한 인식 부족, 상호운용성 미비, 낮은 기술수준과 인력 부족 등이 도출됐다.□ 디지털 트윈국토의 가치와 생태계, 발전단계, 추진 장애요소 등을 바탕으로 목적·효율·연합의 3대 방향성을 설정했으며 디지털 트윈국토 가치구현을 위해 이해당사자들이 공유하고 확인해야 할 10개 원칙을 정립했다.□ 성혜정 부연구위원은 디지털 트윈국토의 가치 창출을 위한 방안으로 ▲협력체계 구성 및 합동 로드맵 수립, ▲디지털 트윈국토 추진 주체들의 공유의 장 마련, ▲디지털 트윈국토 구현 및 운영 표준 마련을 제안했다.
등록일 2022-01-10