4차 산업혁명 시대의 혁신성장기업을 위한 입지정책방안

① 규제개혁위원회와 중소기업 옴부즈만의 규제개선 권고가 실효성을 갖도록 반복적으로 제기되는 민원에 대해서는 실효적으로 입지규제를 완화

② 개별 기업군의 필요에 맞게 유통ㆍ판매, 비제조서비스, 호텔, 병원 등으로 산업단지 입주업종과 산업단지 유형을 확대하고 기업 맞춤형 기반시설을 공급

③ 지방 인재·기업가 육성을 위한 혁신생태계 조성과 수도권 혁신성장기업의 입지경쟁력 강화를 위한 전국 대비 수도권 산업단지 개발면적 비율 조정과 난개발 방지 등이 필요

특집 | 연대와 협력기반 지역발전 전략

국토시론 :
인구감소와 지역 간 연대-협력: 국토 순환형 연계 생활권 구축을 제안하며

KRIHS가 만난 사람 :
소순창 정책기획위원회 분권발전분과 위원장, 건국대학교 인문사회융합대학장
“지방정부의 자율성 강화로
‘지속가능한 자치분권 생태계’ 구축”

연구자의 서가 :
지식과 경험의 바다를 항해하는 즐거움

우리 동네 도시재생 이야기 14 :
시흥, 주민 주도 도시재생 추진사례와 방향

이슈&칼럼
》법치행정과 국토교통부의 신용도 평가기준

해외정책동향
》일본의 고규격간선도로 자율주행차량
전용차선 설치효과 평가모델
》전동 스쿠터(Electric scooter), 미국 도심의
새로운 교통수단 대안으로 떠오르다

기획시리즈 : 4차 산업혁명과 도로교통
인프라의 진화 ①
》4차 산업혁명과 도로교통 인프라의 진화 :
담론의 시작

간추린소식
》 2018년도 도로 교량 및 터널 현황조서 발표

용어해설
》 Car-sharing과 Car-hailing

어느 동네에서 젠트리피케이션이 발생하는가?

① 젠트리피케이션(gentrification) 발생 여부와 진행 정도를 파악하고 지역 내 공론화를 통해 해당 현상의 부정적 효과에 빠르게 대응하기 위한 젠트리피케이션 지표가 필요

② 다양한 젠트리피케이션 유형 중 상업 유형에 초점을 맞춰 개발한 지표를 서울시*에 적용한 결과, 기초 지자체별로 젠트리피케이션 문제의 양상이 다르게 나타남

③ 젠트리피케이션 지표를 활용한 지속적 모니터링 기반 구축 필요