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공공사업 지자체 참여제고방안

국토연 2006-3

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[지역통신] 국제교류재단, 지자체 및 개소 외

통권291호(2006년 1월)

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[국토정책Brief 제1060호] 지자체 도로관리의 개선을 위한 디지털 전환 정책 방안

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지방의 눈으로 본 국가균형발전정책 - 지방의 인구감소 현황과 대응 (지자체 연구기관 전문가, 지역의 인구감소를 말하다)

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재해 대비 "지자체 공무원 워크숍"

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국토연구원, 「2026년 노후주거지정비 지원사업 지자체 네트워크」 개최

노후주거지정비 해법, 지자체 네트워크에서 찾다.     -국토연구원, 「2026년 노후주거지정비 지원사업 지자체 네트워크」 개최- □ 국토연구원(원장 임재만)은 7월 9일(목)부터 7월 10일(금)까지 대전 KW컨벤션에서 「2026년 노후주거지정비 지원사업 지자체 네트워크」를 개최하고, 노후저층주거지 정비 활성화를 위한 지자체 간 교류의 장을 마련했다. □ 이번 행사에는 노후주거지정비 지원사업 공모를 준비중인 지자체와 노후주거지정비 지원사업을 추진 중인 지자체 담당자, 중간지원조직 관계자 등이 참석했다. 참석자들은 사업 추진 경험과 공모 준비 과정의 주요 고민을 공유하고, 향후 사업 추진 방향에 대해 논의했다.  □ 1일차 행사는 소오플랜 건축사사무소 나승현 대표의 ‘노후주거지 자율주택정비사업의 사례와 추진과정’ 강연으로 시작되었다. 나승현 대표는 노후주거지정비 지원사업의 주요 정비수단인 자율주택정비사업 추진 경험을 공유하며, 사업추진 방식과 주체별 역할에 대한 이해를 높였다. □ 이어진 ‘주제별 토론’에서는 ‘광역지자체의 역할’, ‘대안주택을 통한 주택정비모델’, ‘소규모주택정비 활성화를 위한 공공디벨로퍼 양성방안’, ‘주택정비지원센터 운영방안’ 등 4개 주제를 중심으로 논의가 이루어졌다. 참석자들은 전문가들의 경험과 의견을 바탕으로 심도 있는 토론을 진행하였으며, 급변하는 노후주거지 여건과 도시재생 정책 방향에 대한 열띤 토론을 이어갔다.  □ 2일차에는 노후주거지의 현황 분석을 위해 국토연구원에서 개발한 ‘주거지재생 진단 시스템’에 대한 전담조직 담당자 실습과 노후주거지정비 지원사업 추진을 검토 중인 지자체의 컨설팅이 이루어질 예정이다. □ 이번 행사는 사업 추진 지자체와 공모를 준비하는 지자체의 실무자, 학계 전문가가 한자리에 모여, 경험과 애로사항을 공유하고, 노후주거지정비 활성화를 위한 정책 대안을 모색하였다는 점에서 의미가 크다. 또한 사업추진을 위한 이론적·기술적 역량을 높이는 계기가 될 것이다.  □ 국토연구원 관계자는 “이번 행사를 통해 발굴된 정책 대안에 대한 공론화와 후속 정책연구를 추진하고 지자체가 안정적으로 사업을 추진할 수 있도록 지원을 지속해 나가겠다”고 밝혔다. 

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국유재산 ‘기부 대 양여 사업’관리 합리화 방안

“국유재산 ‘기부 대 양여 사업’관리 합리화 방안”      국토硏, 국토정책Brief 제1064호 발간 □ 기부 대 양여 사업은 국가를 대신하여 군사시설, 교정시설 등 대체시설을 지어 기부한 자에게 기존 부지를 무상으로 양여해 주는 것으로, 최근에는 군공항 이전 등 대형 국책사업에도 활용 □ 국토연구원(원장직무대행 김명수) 부동산시장정책연구센터 박진백 부연구위원과 연구진은 국토정책 Brief 제1063호 “국유재산 ‘기부 대 양여 사업’관리 합리화 방안”을 통해 정책 방향을 제시하였다. □ 사업시행자인 지자체가 대부분 민간사업자를 구하지 못해 사업이 지연되면서 사업성에 유리하도록 재산평가를 개선해달라는 요구가 있고, 준공된 사업에서는 총사업비가 현저히 증가하였음에도 중간 관리가 작동하지 않는 문제 발생 □ 배유진 연구위원과 연구진은 보고서를 통해 다음과 같은 정책방안을 제시하였다.   ◦ (중간 관리) 총사업비 중간 관리 내실화를 위해 관리대상을 총사업비(물량 중심)로 한정하고, 관리대상 사업에서 중대한 변경이 발생하면 타당성 재검토를 신설·도입 ◦ (기부재산 ①) 대체시설 기부채납 시 국방부 훈령을 참조하여 다른 시설까지 일반적으로 적용할 수 있는 기능대체성 판단 세부 기준을 마련 ◦ (기부재산 ②) 기부재산 가액에 포함되는 금융비용은 국고채 금리(하한), 민간투자 사업 기준금리 (상한) 범위에서 별도의 항목으로 산출하도록 하여 국가의 보장 범위를 명확화 ◦ (양여재산 ①) 현황평가 원칙에 따라 양여재산 평가에서 향후 투입될 토지조성비가 고려될 수 있도록 해당 토지는 미조성 상태로 받는다는 기부 대 양여 사업의 특수성을 명확히 안내 ◦ (양여재산 ②) 평가단계에서 개발계획 불확실성을 고려하여 양여재산 감정평가 시 개발이익 반영 수준을 도시·군관리계획 중 용도지역 변경으로 한정·명시하여 해석상 혼란을 방지

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AI 도시 구현을 위한 도시 정책 혁신 방안

"AI 도시 구현을 위한 도시 정책 혁신 방안" 국토硏, 국토정책Brief 제1060호 발간 □ AI는 도시 서비스 고도화를 넘어 도시 운영체계와 공간구조를 재편하는 정책 변수로 부상, AI 확산은 도시 혁신과 함께 AI 산업·핵심 인프라의 도심 집적에 따른 공간 양극화, 자율주행·로봇 확산에 따른 이동체계와 도로 공간의 재구조화, 지역 불균형과 인프라 갈등 등 새로운 도시 문제를 동반 □ 국토연구원(원장직무대행 김명수) 스마트도시·방재연구센터 김익회 연구위원과 연구진은 국토정책 Brief 제1061호 “AI 도시 구현을 위한 도시 정책 혁신 방안”을 통해  정책 방향을 제시하였다. □ AI가 도시 공간에서 작동하는 상황을 전제로 공간 혁신 원칙을 정립해야 하며, AI 도시 구현을 위한 규제 완화와 신뢰 확보를 병행하는 실증체계가 필요 □ 김익회 연구위원은 보고서를 통해 AI 도시 구현 및 확산을 위한 실행 방안을 다음과 같이 제시하였다. ◦ (제도 정비) K-AI 시티로 대표되는 AI 도시 개념에 에이전틱 AI 기반 운영체계 전환, 지역 불균형 극복, 도심과 주변부 양극화 완화, 자율주행·로봇으로 인한 공간 재구조화, 인간-AI 공존과 공간 혁신 등을 담은 기본방향을 실현할 제도 개선 필요 ◦ (규제 완화와 신뢰 기반 마련) 데이터 안심구역, 규제자유특구, 인증제도, 가상현실 등을 연계한 실증 기반 조성, 지원기구 신설, 책임 있는 실증체계 마련 ◦ (지역 거점 확산 전략 마련) 기존 스마트도시의 보편 서비스는 일반 도시 운영으로 제도화하고, AI 도시는 거점도시에 역량을 집중해 성과를 축적한 뒤 주변 도시로 확산하는 이원화 전략 추진 ◦ (신규 사업 도입) CCTV 영상을 AI로 통합 분석하여 도시 문제를 발굴하고 실증하는 대만 가오슝시의 ‘AI 시티 챌린지’를 참고하여, 도시 문제 해결을 위한 민간기업 솔루션을 발굴하는 신규 사업 추진 ◦ (도시 데이터 인프라와 거버넌스 구축) 도시 데이터를 국가 인프라로 구축하고, 중앙부처·지자체·민간을 연계하는 범부처 거버넌스와 지원기구를 통해 AI 도시 실증과 사업화를 체계적으로 지원

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[지도로 보는 우리 국토 65] 우리 동네 공원·녹지는 얼마나 될까

우리 동네 공원·녹지는 얼마나 될까? 지도로 보는 우리 국토·65 ※2022년 기준 공원 녹지 등의 공간은 신체활동을 촉진하고 정신건강에도 긍정적인 영향을 미치는 공간이다. 모든 계층의 사람들이 도시의 자원과 기회를 공평하게 이용할 수 있는 기회를 제공하므로 취약계층을 위한 사회적 포용의 관점에서 중요하다. 특히 취약계층은 건강한 생활환경에 대한 접근이 제한적이고, 환경 변화의 부정적인 영향을 가장 많이 받기 때문에 질 높은 공원과 녹지 공간은 취약계층의 삶의 질 향상에도 기여할 수 있다. 도시공원에 포함된 자연경관과 공원시설(운동·휴게시설 등)이 제공하는 공원 서비스 역시 도시민의 삶의 질을 결정하는 중요한 요소이다. 2022년 1인당 도시공원 면적은 12.3㎡로 매년 꾸준히 증가추세를 보여주고 있다. 광역지자체 중 1인당 도시공원 면적은 세종이 약 63.3㎡로 가장 크고, 서울이 약 4.7㎡으로 가장 작았다. 지역별 공원·녹지 비율 전국지도 (단위 : %) 서울 - 10~15%, 인천 및 서울 주변 경기지역 1~5%, 세종 - 5~10%, 광주 5~10%, 부산 5~10% 등 수도권, 세종, 광주, 부산시와 주변이 대체로 진한색으로 표시됨 지역별 1인당 도시공원 면적 (단위 : ㎡) 서울 12.3㎡, 세종 63.3㎡로 대체로 수도권은 연한녹색(11.6~23.8, 11.6이하)이며, 그 외 전라도쪽이 진한 녹색(94초과)의 양이 많고 강원도, 충청도, 경상도는 진한 녹색의 비율이 전라도보다는 조금 적음. 주 : 1인당 공원 조성면적 = 공원 조성면적 ÷ 용도지역 기준 도시인구 자료 : 국가통계포털. 도시계획현황. https://kosis.kr (2024년 5월 1일 검색) 지표누리. 한국의 사회지표 중 1인당 도시공원 면적. https://www.index.go.kr/unity/potal/indicator/IndexInfo.do?cdNo=2&clasCd=10&idxCd=F0222&upCd=9# (2024년 5월 1일 검색) 편집 및 구성 : 월간 국토 편집부 국토연구원 KRIHS

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[지도로 보는 우리 국토 50] 10년 단위 시도별 온실가스 순배출량(1990~2019년)

국토 2023년 2월호(통권 496호) 지도로 보는 우리 국토 50 국토연구원 KRIHS 10년 단위 시도별 온실가스 순배출량(1990~2019년) 1990년,2000년,2010년,2019년 자료 환경부 온실가스종합정보센터 2021 광역지자체 기준 지역별 온실가스 인벤토리 1990-2019 작성 안예현 국토연구원 부연구위원(anyehyun@krihs.re.kr)

연구 · 사업분야 > 연구부서소개 > 국토인프라·공간정보연구본부 > 연구센터

<div class="tab_contents" id="tab3"> <div id="tab_wrap_b"> <ul class="tab_b"> <li><a href="#tab_b1"><span class="title">도로정책연구센터</span></a></li> <li><a href="#tab_b2"><span class="title">스마트인프라연구센터</span></a></li> <li><a href="#tab_b3"><span class="title">공간정보정책연구센터</span></a></li> <li><a href="#tab_b4"><span class="title">국토모니터링연구센터</span></a></li> </ul> <div class="tab_contents_b " id="tab_b1"> <div class="rnd_intro"> <h3 class="title1">도로정책연구센터는 </h3> <p class="t1 mb20">도로정책 수립의 종합화, 체계화, 과학화를 통해 도로행정 및 정책수립의 일관성을 확보하고 도로분야 싱크탱크로서의 기능과 역할을 수행하고 있습니다. 특히, 도로관련 연구기관의 네트워킹을 강화하여 연구성과의 시너지 효과를 극대화하고 대내외적 여건변화 전망을 통해 미래지향적 도로정책 수립과 지원을 하고 있습니다.<br/> 도로정책연구센터는 국가 도로관련 계획 수립, 지자체 도로계획의 검토 및 자문, 도로사업 타당성 검토, 도로관련 법제도 개선방향 등에 대한 연구를 중점 수행합니다. 또한, 주요 도로정책 및 이슈의 최신동향, 연구성과 등을 신속하게 소개하고자 매월 도로정책브리프를 발간하고 있으며, 도로정책 아이디어 플랫폼(상상대로) 운영을 통해 국민 모두가 참여하는 도로정책 실현에 기여하고자 노력하고 있습니다.</p> <ul class="box_style2 mb40"> <li> <p><span class="num">첫째</span> 도로정책 및 계획 수립을 위한 연구사업 수행</p> </li> <li> <p><span class="num">둘째</span> 도로건설·관리계획 검토 및 자문</p> </li> <li> <p><span class="num">셋째</span> 투자사업 평가</p> </li> <li> <p><span class="num">넷째</span> 법제도 개선</p> </li> <li> <p><span class="num">다섯째</span> 도로정책브리프 발간</p> </li> <li> <p><span class="num">여섯째</span> 정책토론회 및 세미나 개최</p> </li> <li> <p><span class="num">일곱째</span> 도로정책 아이디어 플랫폼 ‘상상대로’ 운영</p> </li> <li> <p><span class="num">여덟째</span> 국내외 네트워킹을 통한 도로연구 협력 등</p> </li> </ul> <h3 class="title1">주요과제</h3> <ul class="box_style"> <li> <p><span class="num">1</span> 국가도로종합계획 수립 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">2</span> 고속도로 건설계획 수립 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">3</span> 일반국도 등 중장기계획 수립 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">4</span> 고속국도 및 일반국도 등 관리계획 수립 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">5</span> 저성장기의 도로교통투자 전략 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">6</span> 커뮤니케이션 기법을 활용한 도로안전성 향상방안 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">7</span> 지역간 교통수요 예측의 신뢰성 제고를 위한 빅데이터 활용방안 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">8</span> 스마트 셀을 활용한 국가재난 대응방안 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">9</span> 도로 교통사고 위험도평가기법 및 활용방안 마련 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">10</span> 산단 진입도로 신규사업 타당성 평가용역</p> </li> <li> <p><span class="num">11</span> KSP 건설-인프라 정책자문사업 등</p> </li> </ul> <!-- <div class="link_box mb40"> <a href="http://www.roadresearch.or.kr/" target="_blank" class="link1" title="새창 열림">도로정책연구센터 홈페이지</a> <a href="http://www.roadresearch.or.kr/" target="_blank" class="link2" title="새창 열림">바로가기 </a> </div> <h3 class="title1">광역교통모빌리티연구단</h3> <p class="t1 mb30">광역교통 모빌리티 연구단은 수도권 등 5개 대도시권 광역교통 문제를 해결하기 위한 정책 마련 및 연구 지원의 핵심조직으로서 대도시광역교통위원회와 협업을 통해 광역교통의 비전 수립을 지원하고 있습니다. 또한, 광역교통 시스템 개편, 중장기 로드맵 마련, 광역교통 거버넌스 구축과 같은 광역교통 추진체계 구축을 통해 막힘없이 편안하고 부담없는 광역교통 서비스 제공을 위한 연구를 지원하고 있습니다. </p> <div class="contstyle1 mb40"> <div class="group"> <div class="title_box"> <p>주요 연구분야</p> </div> <div class="cont_box"> <ul class="bul2"> <li>광역도로 및 철도</li> <li>광역 환승센터</li> <li>광역교통특별대책</li> <li>광역교통수요</li> <li>교통혼잡도로</li> <li>광역권 공간구조 및 생활권</li> <li>광역버스 노선 운영평가 체계</li> </ul> </div> </div> <div class="group"> <div class="title_box"> <p>주요 과제</p> </div> <div class="cont_box"> <ul class="bul2"> <li>제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획</li> <li>환승센터 중심의 공유 모빌리티 활성화 방안 연구</li> <li>대도시권 광역환승센터 활성화 방안 연구</li> <li>광역교통시설 부담금 제도 선진화 연구</li> </ul> </div> </div> </div> <h3 class="title1">인프라투자평가연구단</h3> <p class="t1 mb30">인프라투자평가 연구단에서는 경제적, 사회적 변화를 반영하여 경제성 분석과 함께 지역균형, 다양한 사회적 가치를 균형있게 평가하고 SOC사업의 사업별 특성에 부합하는 평가체계를 마련하는 기능과 역할을 수행하고 있습니다. 이에 SOC사업별 특성에 부합하게 평가하기 위하여 지표 개발, 분석방법론 개발, 데이터 가공, 사업 효과분석 등의 연구 및 평가를 진행하는 지원을 하고자 노력하고 있습니다. </p> <div class="contstyle1 mb40"> <div class="group"> <div class="title_box"> <p>주요 연구분야</p> </div> <div class="cont_box"> <ul class="bul2"> <li>투자사업 평가 수행</li> <li>투자사업 평가 지표 및 분석방법론 연구</li> <li>지침·법제도 개선</li> <li>정책토론회 및 세미나 개최</li> </ul> </div> </div> <div class="group"> <div class="title_box"> <p>주요 과제</p> </div> <div class="cont_box"> <ul class="bul2"> <li>국토균형발전을 위한 교통시설 국민체감 효과분석 연구</li> <li>SOC사업의 사회적 가치 평가체계 구축 연구</li> <li>도로사업의 사회적 가치를 반영한 정책성 평가지표 및 신규편익 개발 연구</li> </ul> </div> </div> </div> --> </div> </div> <div class="tab_contents_b " id="tab_b2"> <div class="rnd_intro"> <h3 class="title1">스마트인프라연구센터는 </h3> <p class="t1 mb20">교통기술의 급격한 발전과 변화를 사전에 진단하여 중·단기 국가첨단인프라 정책방향 제시를 목적으로 첨단인프라분야 싱크탱크로서의 역할을 수행하고 있습니다. 첨단인프라 관련 연구와 사업수행을 주요 기능으로하며, 세부분야는 ITS, 자율주행, 교통빅데이터이며 이들의 국외진출분야를 포함한다. 스마트인프라연구센터는 기술과 분야가 방대하고 폭넓음으로 '열정樂서'와 Cooperation'을 모토로 하며, 국내·외 동향파악과 유관기관과의 긴밀한 관계형성을 모토의 실행동력으로 하고 있습니다.<br/> <br/> 스마트인프라연구센터는 국가의 첨단인프라 관련 계획수립, 지자체의 첨단인프라 구축 계획 및 사업에 대한 검토 및 자문, 첨단인프라 사업관리, 국외 첨단인프라 사업 계획 및 사업관리 등에 대한 연구를 중점 수행합니다. 국내외 첨단인프라 관련 공공기관, 연구기관, 대학, 기업 및 관련 전문가와 협력 네트워크를 구축하여 정보공유, 공동 세미나 및 연구를 추진하고 있습니다.</p> <ul class="box_style2 mb40"> <li> <p><span class="num">첫째</span> 첨단인프라 정책 및 계획 수립을 위한 연구사업 수행</p> </li> <li> <p><span class="num">둘째</span> 첨단인프라 투자사업 평가</p> </li> <li> <p><span class="num">셋째</span> 첨단인프라 법제도 개선</p> </li> <li> <p><span class="num">넷째</span> 첨단인프라 사업관리</p> </li> <li> <p><span class="num">다섯째</span> 정책브리프 발간 추진</p> </li> <li> <p><span class="num">여섯째</span> 정책토론회 및 세미나 개최</p> </li> <li> <p><span class="num">일곱째</span> 국내외 네트워킹을 통한 첨단인프라 연구 협력 등</p> </li> </ul> <h3 class="title1">주요과제</h3> <ul class="box_style mb40"> <li> <p><span class="num">1</span> 자율주행시대를 대비한 첨단 도로 인프라의 전략적 관리방안 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">2</span> 첨단인프라 기술발전과 국토교통분야의 과제 - 자율주행 자동차를 중심으로</p> </li> <li> <p><span class="num">3</span> 차량운행경로 빅데이터의 국가도로정책 수립 활용방안 연구</p> </li> <li> <p><span class="num">4</span> 한반도 도로망 마스터플랜 수립연구(2차)</p> </li> <li> <p><span class="num">5</span> 제주특별자치도 구 국도 도로건설관리계획 수립 용역</p> </li> <li> <p><span class="num">6</span> 평택~아산 광역버스정보시스템(BIS) 구축사업 사업관리 용역</p> </li> <li> <p><span class="num">7</span> 파라과이 아순시온 첨단교통관리체계 구축사업 사후관리 PM 용역</p> </li> <li> <p><span class="num">8</span> (KSP-ADB 공동컨설팅) 교통정책과 투자계획 수립을 위한 데이터 구축</p> </li> </ul> <!-- <h3 class="title1">스마트물류연구단</h3> <p class="t1 mb30">스마트물류 연구단은 디지털 물류정책의 계획·실행을 종합적으로 지원하여 물류산업의 효율성 향상과 국민의 물류기본권 확보·증진을 위해 노력하며, 중점적으로 스마트물류 연구사업, 실증(시범)·R&D 사업 등을 수행하고 있습니다. </p> <div class="contstyle1 mb40"> <div class="group"> <div class="title_box"> <p>주요 연구분야</p> </div> <div class="cont_box"> <ul class="bul2"> <li>스마트물류 정책·계획 연구, 실증(시범)사업, R&D 사업</li> <li>스마트물류 관련 컨설팅 및 자문</li> </ul> </div> </div> <div class="group"> <div class="title_box"> <p>주요 과제</p> </div> <div class="cont_box"> <ul class="bul2"> <li>디지털 물류서비스 실증 지원사업</li> <li>고부가가치 융복합 물류 배송인프라 혁신기술개발 사업</li> <li>도시 생활물류시설 확충방안 마련을 위한 연구</li> <li>재난재해 대비 긴급공공재의 물류유통 개선방향 연구</li> </ul> </div> </div> </div> <h3 class="title1">해외스마트인프라연구단</h3> <p class="t1 mb30">해외스마트인프라 연구단은 기존 하드웨어 중심의 인프라에서 교통정보, 빅데이터 등의 IT, 친환경 중심의 선진국형 해외 스마트인프라 연구를 발굴 하여 진행하고 있습니다. 특히, 지속적인 동아시아(캄보디아, 인도네시아, 스리랑카), 중남미(파라과이)사업추진을 통한 인적네트워크 강화 및 효율적 사업추진 방안을 위한 노력을 기울이고 있습니다. </p> <div class="contstyle1 mb40"> <div class="group"> <div class="title_box"> <p>주요 연구분야</p> </div> <div class="cont_box"> <ul class="bul2"> <li>해외 첨단교통체계(ITS)</li> <li>해외 교통DB 구축</li> <li>해외 친환경 교통수단</li> <li>해외 모빌리티 빅데이터 구축 및 활용</li> <li>해외 스마트 인프라 정책토론회 및 세미나 개최</li> </ul> </div> </div> <div class="group"> <div class="title_box"> <p>주요 과제</p> </div> <div class="cont_box"> <ul class="bul2"> <li>캄보디아 지능형 교통 시스템(ITS)마스터 플랜 수립</li> <li>인도네시아 자카르타 광역권 지능형교통체계(ITS) 마스터플랜 수립</li> <li>캄보디아 물류시스템 현대화 마스터플랜 및 물류시스템 시범구축</li> <li>스리랑카 도로교통DB 구축</li> <li>파라과이 아순시온 도시교통혼잡 완화를 위한 대중교통 개선</li> <li>방글라데시 도로교통공사 친환경 버스지원사업 F/S</li> </ul> </div> </div> </div> --> </div> </div> <div class="tab_contents_b " id="tab_b3"> <div class="rnd_intro"> <h3 class="title1">공간정보정책연구센터는 </h3> <!--<p class="t1 mb20">국가 공간정보 정책을 선도하고 공간정보 기반의 과학적 정책 수립을 지원합니다.</p>--> <p class="t1 mb20">국토와 관련한 공간정보정책과 계획, 그리고 관련 기술과 방법론을 연구합니다. 이를 통해 공간정보의 효율적인 생산과 활용을 도모하며, 과학적 정책 수립을 위한 분석을 제공하는 공간정보기술 및 지식 생태계의 허브입니다. 지리학, 산업공학, 공간정보공학, 토목학, 도시계획학, 조경학 등 다양한 전공의 연구자들이 데이터 기반의 협업을 통해 공간정보의 새로운 가치를 창출하고 있으며, 지속적인 연구 역량 강화를 통해 국가 혁신을 위한 방안을 마련하겠습니다.</p> </div> <h3 class="title1">주요 연구분야</h3> <ul class="box_style type2"> <li><p><span class="num">1</span> 공간정보 정책&분석</p></li> <li><p><span class="num">2</span> 디지털 트윈&메타버스</p></li> <li><p><span class="num">3</span> 빅데이터&AI</p></li> <li><p><span class="num">4</span> 원격탐사</p></li> <li><p><span class="num">5</span> 3차원 공간정보</p></li> <li><p><span class="num">6</span> 스마트시티</p></li> <li><p><span class="num">7</span> 국제협력</p></li> </ul> </div> <div class="tab_contents_b " id="tab_b4"> <div class="rnd_intro"> <h3 class="title1">국토모니터링연구센터는 </h3> <p class="t1 mb20">국토를 둘러싼 여건변화에 선제적이고 유연한 대응을 위해 데이터에 기반한 국토 현황 및 변화에 대한 면밀한 분석과 미래 국토에 대한 과학적 전망으로 실증 기반의 국토정책 연구를 지향합니다.</p> <p class="t1 mb20">국토기본법 제25조의 2에 근거한 국토모니터링 전문 위탁기관으로, 국토계획-진단- 환류 사이클이 선순환하는 지속가능한 국토모니터링 체계 구축을 위한 총괄업무를 수행하고 있습니다. 국토빅데이터의 축적·분석 방법론을 개발·확산하고, 데이터 기반 소통 강화를 위한 다양한 멀티미디어 콘텐츠를 개발하여 공개하고 있습니다.</p> <h3 class="title1">비전 및 목표</h3> <div class="center_12_vision"> <p class="txt1">디지털 대전환 시대에 대응한 데이터 기반 국토정책연구 혁신 및 활용체계 확산</p> <ul> <li><p>국토정책 혁신을 위한 공간빅데이터 기반 활용체계 개발 및 확산</p></li> <li><p>국민체감형 연구성과 소통 및 확산을 위한 데이터 기반 소통플랫폼 활성화</p></li> <li><p>국내외 데이터 활용 거버넌스 및 협업체계 구축</p></li> </ul> </div> <h3 class="title1">주요 연구분야</h3> <ul class="box_style mb40"> <li><p><span class="num">1</span> 국토모니터링 관련 연구 및 사업</p></li> <li><p><span class="num">2</span> 지역개발 모니터링 관련 연구 및 사업</p></li> <li><p><span class="num">3</span> 국토진단 및 시뮬레이션 모형 개발</p></li> <li><p><span class="num">4</span> KRIHS 인터랙티브리포트 기획·구축 및 콘텐츠 개발</p></li> </ul> <div class="link_box mb40"> <a href="http://interactive.krihs.re.kr/interactive/" target="_blank" class="link1" title="새창열림">KRIHS 인터랙티브리포트</a> <a href="http://interactive.krihs.re.kr/interactive/" target="_blank" class="link2 type2" title="새창열림">바로가기 </a> </div> </div> </div> </div> </div>

연구원소개 > 원장실 > 인사말

국민이 공감하는 실행력 높은정책연구를 수행해 나가겠습니다. 국토연구원은 국토의 효율적인 이용・개발・보전에 관한 정책을 종합적으로 연구하는 우리나라 최초의 국토정책 연구기관입니다. 1978년 설립된 이래 국토의 균형발전과 국가경쟁력 제고, 국토의 지속가능한 발전 및 국민 삶의 질 향상에 기여해 왔습니다. 최근 우리 국토는 코로나 팬데믹, 기후위기, 디지털 플랫폼의 급성장 등 많은 변화를 겪고 있습니다. 국민의 일상이 이루어지는 공간인 국토에 불어닥친 변화와 위기를 극복하기 위해서는 국토연구원의 역할이 더욱 중요하다고 할 수 있습니다. 이에 국토연구원에서는 중앙정부와 지자체, 공공과 민간 등 다양한 계층 및 단체와 원활하게 소통함으로써 실천가능한 정책을 만들어나가겠습니다. 또한 국토발전과 국민 삶의 질 향상을 위해 사회변화 트렌드를 미리 반영하고 정책과제를 선제적으로 발굴하여 미래지향적인 연구를 수행하겠습니다. 연구성과를 알기 쉽게 전달하고 국민적 공감 속에 제도화될 수 있도록 국민과 함께하는 정책연구기관이 되겠습니다. 국민 여러분의 많은 관심과 성원을 부탁드립니다. 감사합니다. 국토연구원장

연구 · 사업분야 > 연구부서소개 > 도시연구본부 > 연구센터

<div class="tab_contents" id="tab3"> <div id="tab_wrap_b"> <ul class="tab_b"> <li><a href="#tab_b1" class=""> <p class="title">도시재생연구센터</p></a></li> <li><a href="#tab_b2"> <p class="title">국·공유지연구센터</p> </a></li> </ul> <div class="tab_contents_b " id="tab_b1"> <div class="rnd_intro"> <h3 class="title1">도시재생연구센터는 </h3> <p class="t1 mb20">국가 및 지자체의 도시재생 관련 정책 수립을 지원하기 위하여 유관기관, 학회, 시민단체 등과의 유기적 협력을 바탕으로 연구, 자문, 정보제공 등의 역할을 수행하고 있습니다.</p> <img src="http://127.0.0.1/main/img/contents/center_2_1_p1.jpg" alt="도시재생연구센터의 대표이미지" class="mb20"> <ul class="box_style2"> <li><p><span class="num">첫째</span> 중앙정부 및 지방자치단체의 정책수요에 체계적으로 대응하고 효과적 지원을 위한 정책연구를 수행</p></li> <li><p><span class="num">둘째</span> 정기적인 세미나 개최 및 포럼 운영 등을 바탕으로 상호정보교류 및 공유의 장을 마련하는 등 도시재생 관련 지역전문가, 중앙·지자체 공무원, 유관연구기관 등과의 민·관·학·연 거버넌스를 구축 </p></li> <li><p><span class="num">셋째</span> 도시재생과 관련된 최신정보의 지속적 축적과 양질의 콘텐츠 보급을 통해 도시재생사업 추진역량 강화를 지원하기 위한 발간사업인 ‘창조적 도시재생 시리즈’ 및 ‘도시재생라이브러리’ 웹서비스 제공 등을 수행</p></li> </ul> <h3 class="title1">주요과제</h3> <ul class="box_style"> <li><p><span class="num">1</span> 도시재생 정책연구 수행</p></li> <li><p><span class="num">2</span> 세계도시정보 웹서비스 제공</p></li> <li><p><span class="num">3</span> 기획총서 및 번역서 발간</p></li> <li><p><span class="num">4</span> 도시재생 공론화 사업</p></li> </ul> <div class="link_box"> <a href="https://ubin.krihs.re.kr" target="_blank" class="link1" title="새창 열림">도시재생 라이브러리 UBIN </a> <a href="https://ubin.krihs.re.kr" target="_blank" class="link2 type2" title="새창 열림">바로가기 </a> </div> </div> </div> <div class="tab_contents_b " id="tab_b2"> <div class="rnd_intro"> <h3 class="title1">국공유지연구센터는 </h3> <p class="t1 mb20">도시 내 활용도가 낮은 국·공유지의 최유효 이용방안을 마련하고 체계적이고 전문적인 국·공유지연구와 정책지원을 수행하고 있습니다.</p> <div class="txt_box_style"> <p>국·공유지연구센터에서는 전 국토의 24.6%를 차지하는 국유지의 활용성을 제고하기 위해 선진화된 국·공유재산의 활용 실태를 점검하고 유휴 국·공유재산 활용을 위한 중앙부처(기획재정부, 행안부 등)의 국·공유지 활용정책을 적극 지원하고 있습니다.</p> </div> <h3 class="title1">주요 사업분야</h3> <ul class="box_style"> <li><p><span class="num">1</span> <span style="font-weight: 600;">[연구수행]</span> 국·공유지 실태조사 및 활용전략, 자산관리 체계 개선, 국·공유지 비축연구 등 국·공유지 관련 일반(정책), 수시, 수탁과제 수행</p></li> <li><p><span class="num">2</span> <span style="font-weight: 600;">[정부정책 지원]</span> 중앙정부의 국유재산 정책 방향, 국유재산종합계획 수립 지원, 공유재산정책지원 등 중앙정부 및 지자체 정책 발굴 지원</p></li> <li><p><span class="num">3</span> <span style="font-weight: 600;">[평가·조정]</span> 국유재산 토지위탁개발사업 및 기부대양여사업 검토 등 국·공유재산 활용계획 평가 및 조정</p></li> <li><p><span class="num">4</span> <span style="font-weight: 600;">[지식확산]</span> 국·공유지 정책연구포럼 운영, 기획총서 및 서적 발간, 해외특파원 및 신진 연구자 지원, 전문가 세미나 개최 등 국·공유지 정책연구를 위한 정보교류</p></li> </ul> <div class="link_box"> <a href="" target="_blank" class="link1" title="새창 열림">국·공유지연구센터 홈페이지 </a> <a href="" target="_blank" class="link2 type2" title="새창 열림">바로가기 </a> </div> </div> </div> </div> </div>