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[KRIHS Newsletter] 저출산 원인 진단과 부동산 정책방향

  • 발행일2024-01-03
  • 조회수385
2024년 1월 첫째주 뉴스레터 - 자세한 내용은 하단의 내용을 참고하세요.

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국토정책 Brief

저출산 원인 진단과 부동산 정책방향

  • 자녀 출산순위별 출산율 하락 요인

    첫째 자녀 출산은 주택매매가격과 전세가격,초등학교사교육비의 영향을 크게 받으며, 둘째 자녀 이상 출산은 주택매매가격, 전세가격과 함께 고등학교사교육비의 영향을 크게 받는 것으로 분석

  • 주택가격 상승기 출산율 하락에 대한 기여도

    주택가격 상승기에는 출산율 하락에 주택매매가격과 전세가격의 기여도가 높음

    주택가격 상승기에는 첫째 자녀에 비해 둘째 자녀와셋째 자녀 이상의 사교육비가 출산율하락에 대해 높은 기여도를 보였으며, 특히 고등학교사교육비의 기여도가 증가

  • 미래 출산율에 대한 기여도

    첫째 자녀의 미래 출산율은 전년도 첫째 자녀 출산율과 주택매매가격의 기여도가 높음

    둘째 자녀 이상의 미래 출산율은 전년도 출산율의 기여도가 감소하고 주택매매가격과 여성 경제활동 참여율의 기여도가 증가

박진백 부연구위원, 권건우 전문연구원

국토정책 Brief 저출산 원인 진단과 부동산 정책방향 No.947 전문보기→

국토이슈리포트

e-Mobility 활성화를 위한 대중교통 환승센터의 개선: 해외사례 및 시사점

  • 수송부문의 탄소배출 감소를 위해 국가 차원에서 e-Mobility(electric mobility, 전기동력 기반의 교통수단) 활성화를 지원하고 있으며 이에 부응하기 위해 대중교통 환승센터에 충전 인프라 허브 기능을 강화할 필요
  • 국내에는 대중교통 환승센터나 충전 인프라에관한제도는 있지만 대중교통 환승센터에e-Mobility Hub 기능을 강화하기 위한 지침과 기준이 미흡
  • 미국, 유럽 등에서는 충전 인프라 확충을 위한 전략의 하나로 대중교통 환승센터 등 주요 교통거점에 e-Mobility Hub를 구축·운영하는 실증사업을 시행하면서 관련 제도의 정비를 추진 중
  • e-Mobility 활성화를 위해 1 대중교통 환승센터의 충전인프라관련제도를 정비하고, 2e-Mobility Hub 조성을 위한 민관협력을 지원하며, 3 Living Lab 형태의 실증사업과 정보공유추진 필요

김광호 연구위원

국토이슈리포트 e-Mobility 활성화를 위한 대중교통 환승센터의 개선: 해외사례 및 시사점 No.83 전문보기→

채용정보

초소형 전기차 기반의 모빌리티 서비스 보급 및 확산 방향

  • 초소형 전기차 기반의 모빌리티 서비스에 대한 관심도 및 인식제고 필요성
  • 초소형 전기차의 활용도를 최대화하는 분야탐색 및 서비스 발굴이 핵심
  • 정책제언 1. 법·제도 개선을 통한 초소형 전기차의 보급 확대 및 이용성 향상
  • 정책제언 2. 취약지역의 대중교통 대체수단 및 공공서비스 영역에서의 활용 확대

심지섭 부연구위원

초소형 전기차 기반의 모빌리티 서비스 보급 및 확산 방향WP23-11 전문 보기→

우수보고서 소개

위치기반 빅데이터를 활용한 시공간활동패턴분석연구

:활동패턴의 유형 구분 및 특징을 중심으로

스마트폰의 GPS 기능으로 애플리케이션을 통한 시공간이동정보를 활용해 개인 활동패턴분석이 가능하게 되었다. 김종학 선임연구위원이 수행한 「위치기반 빅데이터를 활용한 시공간활동패턴 분석연구」는 시공간적 연속성이 확보된 활동패턴유형의 구분방법을 제시하고사례분석을 통해 그 유용성을 제시하고 있다.

김종학 선임연구위원

전문보기→

부동산시장 소비심리지수

연구과제 상시제안

자료회원서비스

국토정책 Brief

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