본문으로 바로가기

초강력제안:남북통일공략 프로젝트

  • 작성일2005-02-17
  • 조회수4,404
초강력제안:남북통일공략 프로젝트 존경하신 국토연구원장님께? 2005년으로서는 제안사항을 보냅니다. 다름이 아니라, 주변강대국들의 행보가상치 않습니다. 특히 중국의 동북공정 프로젝트로 인한 우려감이 높아지고 있습니다. 하지만, 그러고서야 우리 한국은 언제까지 가만히 관망하고만 있을수 있겠습니까? 그래서 우리도 프로젝트를 벌여나가 남북통일 이후의 후유증은 반드시 없애야 할것입니다.(절대로 외면하시면 안됩니다.외면하면 반드시 후회하게 되니까요. 외면하신만큼의 손해가 돌아오기때문에 반드시 추진되어야 합니다. 부디, 이글을 받고 읽으신 의원님께서는 하루속히 빨리 시행을 해주시길 꼭~! 부탁드립니다. 꼭~! 이요~!) ****** 남북한 통일교통망 확충리스트 ****** 1편.고속도로망(다만, 철원-금천~개성~배천-경기도지역은 8차선으로 건설합니다.) 1.경부고속도로 최북단~서울~철원~경흥~온성(경온고속도로) 2.철원~온정리(금강산고속도로) 3.사리원~해주~개성~김포~인천 4.서울~신의주(8차선, 경의고속도로) 5.서울~개성~해주~옹진~장연~은율~사리원(은율~남포구간 포함)북한 평남 청남구~정주~~구성~삭주~청수 6.김포~서울~광명~수원~오산 7.춘천~철원~곡산~신계~희천강계~만포 8.무주~영동~보은~괴산~음성~여주~양평~가평~갈말(가평~연천~신계~곡산,신계~수안~강동, 충주~원주구간 포함) 9.신의주~만포~중강~후창~혜산~무산~막?온성~경원(국경선 고속도로) 철도(1단계: 노반만 복선으로 한 단선전철, 2단계 : 복선전철화 다만, 철원-금천~개성~배천-경기도구간은 복복선으로 건설합니다.) 1.충주~원주~춘천~철원~곡산~양덕~영원~회령~강계~만포 2.서울~김포~강화~교동도~연백~해주~옹진~자연~송화~은율~안악~사리원 추가구간 : 은율~남포~증산~현 평남 청남구~정주 3.영동~보은~괴산~신계~수안~강동구간 4.무산~청진 5.강릉~원산간 복선철도 6.경의선,경원선~함경선,사리원~해주~개성간 철도구간을 직선개량하고 복선전철화사업을 조기에 완료시킨다.(제일로 시급히 해야할 노선들이다.) -=> 철원-금천~개성~배천-경기도구간은 노반만 복복선으로 하고 복선으로 건설합니다(1단계.). 일반국도망(직선화 개량공사 겸 4차선으로 확-포장 건설) 단, 시내구간은 6~8차선으로 확-포장 건설함. 1.충주~원주~춘천~철원~신계~맹산~희천~강계~만포 2.서울~신의주(경의선 축) 3.서울~철원~원산~나진~온성 4.강릉~원산 5.북한 서해안축 6.동해안축 7.신의주~만포~중강진~후창~혜산~무산~온성 8.무산~청진 남북연결 고속전철(당분간 기존열차노선으로 고속열차운행하는것으로 활용하고 고속철을 단계적으로 개통시킨다.) 1.서울~신의주 2.서울~철원~원산~청진~나진~온성 3.평양~원산축 항만 해주 : 500만평 배천 : 125만평 -=> 개성공업단지의 배후항만으로 건설하자. -=> 단계적으로 시급한 노선부터 교통망을 확충사업을 벌인뒤 2014년까지 프로젝트를 완료시킨다. 또한, 북한의 군인력과 남한의 첨단장비등등 동원시켜서 조기에 완공시킨다. 파급효과 : 물류비용을 절감 가능하고 북한의 교통망 현대-과학화에 초석이 되며, 향후 통일시대의 인구분산의 효과를 얻을수 있을것이다. 남북통일의 초석도 물론 만들수야 있을것이다. 제2편 : 남북한 산업망 프로젝트 공업단지 금천 : 200만평 배천 : 88만평 토산 : 50만평 고성(북한) : 30만평 해주 : 500만평 -=> 개성주변지역에 공업단지를 조성함으로서 개성권 산업클러스터로 개발하여 남북통일의 속도를 빠르게 하면서...... 훗날의 후유증을 해결시키자. 또한, 남한인구의 분산 배후지로 건설한다. * 국가산단형 철원 : 100만평 속초 : 20만평 파주 군내출장소지역 : 67만평(개성산단 배후단지 -=> 파주 임진강 이북지역에 "임진군"을 신설합니다.) 농업단지(농지개량 포함) 북한 지역의 휴전선에 각각의 시군지역마자 20~50만평의 대규모 단지로 조성한다.(행정구역 기준 : 2004년.) 장풍,판문,배천,금천,토산,평강,철원(북한),고성(북한),창도,금강지역 파급효과 : 남북통일에 해결을 이바지하고 또한, 인건비문제를 해결하는데 도움이 될것이다. 이러한 사항들입니다. 미흡한점이겠지만, 이해해주시길 부탁드리면서...... 남북통일 프로젝트를 성공한다면, 북한의 인력-경제난을 덜수 있고 남한에서는 인건비-물류비문제등의 남북한의 여러가지 콩통된문제를 덜수 있습니다. 더군다나 통일비문제를 덜어줄수 있기도합니다. 남북통일 프로젝트는 반드시 빨리 시행할수록 효과가 큽니다. 그러니까 정부차원으로서 해결않을수야 없겠습니다. 미룰수 없는 숙제입니다. 특히 중국의 동북공정프로젝트로서는 우려감이 크지 않을수 없습니다. 만일 북한이 붕괴되면 중국세력화가 된다고 하는 사람들도 있기 때문이니까요. 그러니까 우리나라도 가만있기만 할수는 없을것입니다. 아무튼 남북한이 서로발전하고 통일이 될려면 그만큼 개성공단,금강산사업이 조속히 활성화되어야하고 또한, 통천에 공업단지 개발도 빨리 반드시 시작을 해야 합니다. 앞으로서 남은 과제를 조속히 처리하기위해서는 개성-금강산-통천등의 사업은 남북통일 프로젝트로 통합되어 개발해야 할것이지요. 아무튼간에 2005년부터 남북통일 프로젝트의 시작으로 선언하면서...... 남북통일이 빠르고 신속하게 준비되어 평화통일이 실현되길 기대하며...... 이만, 글을 줄입니니다. 그럼 안녕히 계십시오. 감사합니다.(꼭~! 답변도~!)
수정 삭제
본 공공저작물은 공공누리 “출처표시” 조건에 따라 이용할 수 있습니다.
담당자 정보
  • 부서 연구기획팀
  • 성명 김상근
  • 연락처 044-960-0507
  • 최종수정일2022/07/07