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자동차 공유제도(Car Sharing System)

  • 작성일2007-11-06
  • 조회수8,655
1.연구의 배경 및 목적 우리나라의 자동차 등록대수는 1,620만(통계청, 2007.6)을 넘고 있으며, 2대 이상의 차량을 보유한 가구도 200만에 다가서고 있다(통계청, 2005). 이에 따라 주차공간 부족, 교통혼잡, 대기오염 등 다양한 교통문제가 발생한다. 최근 이러한 교통문제를 해결하기 위한 방안으로 자동차 공유제도(Car Sharing System)가 미국이나 일본에서 시행되고 있으며 우리나라에서도 소규모 공동체에서 시범적으로 시행되고 있다(성미산 마을 자동차 두레, 2007,10). 자동차 공유제도(Car Sharing System)란 자동차 소유형태를 바꿈으로서 이용 효율을 높이는 방향으로 바꾼다는 것이다. 이런 자동차 공유제도(Car Sharing System시행으로 인한 기대효과는 (Car Sharing System)이 활성화 되었을 경우 차량수 감소로 인한 주차공간 부족문제 해결과 토지이용의 효율성 증대, 대기오염 및 온실효과 감소등이 있을 것이다. 이처럼 교통문제는 한 지역의 토지이용 문제와 환경문제, 경제문제와 밀접하게 관련되어 있다. 이에 본 연구의 목적은 자동차 공유제도에 대한 경제성 분석을 실시하고, 분석결과를 바탕으로 제도 도입에 대한 타당성 검토를 목적으로 한다. 또한 타당성 검토를 바탕으로 자동차 공유제도(Car Sharing System)의 정책적 제안을 하고자 한다.
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  • 부서 연구기획팀
  • 성명 김상근
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  • 최종수정일2022/07/07