초록
1 코로나19로 도시의 그린인프라에 대한 수요 특성이 달라졌으며 그 중 일부는 코로나19 상황이 종료된 이후에도 유지될 것으로 예측됨
- 사회적 거리두기 등으로 인해 주거진 인근의 그린인프라와 보행·자전거 등 비대면 이동 환경을 쾌적하게 조성하는 그린인프라에 대한 수요가 증가하였음
- 도시의 미기후를 조절하거나 대기의 질을 개선하는 그린인프라에 대한 수요가 증가하였음
2 본 연구는 이러한 수요변화에 대응하고자 ‘접근성·이용밀도 개선’, ‘연결성 개선’, ‘도시환경 쾌적성 개선’을 그린인프라 계획목표로 설정하고 관련 평가 방법론을 정립하였음
- 도시공간의 특수성을 고려하여 평가 방법론에 도시민의 이용 특성과 도로 등 도시 기반시설과의 연계성을 충분히 반영함으로써 그 실효성을 확보하였음
- 이를 통해 계획목표별 그린인프라 도입의 우선순위를 나타내는 주제도를 작성할 수 있음
3 공간최적화 기법을 활용하여 객관적·정량적으로 최적인 그린인프라 계획안을 도출하였음
- 공간최적화 기법은 계획목표간 시너지효과를 최대화하고 상쇄효과를 최소화할 수 있음
- 시범적용에서 공간최적화 기법은 기존의 중첩분석방법을 보완할 수 있는 것으로 나타남
- 사회적 거리두기 등으로 인해 주거진 인근의 그린인프라와 보행·자전거 등 비대면 이동 환경을 쾌적하게 조성하는 그린인프라에 대한 수요가 증가하였음
- 도시의 미기후를 조절하거나 대기의 질을 개선하는 그린인프라에 대한 수요가 증가하였음
2 본 연구는 이러한 수요변화에 대응하고자 ‘접근성·이용밀도 개선’, ‘연결성 개선’, ‘도시환경 쾌적성 개선’을 그린인프라 계획목표로 설정하고 관련 평가 방법론을 정립하였음
- 도시공간의 특수성을 고려하여 평가 방법론에 도시민의 이용 특성과 도로 등 도시 기반시설과의 연계성을 충분히 반영함으로써 그 실효성을 확보하였음
- 이를 통해 계획목표별 그린인프라 도입의 우선순위를 나타내는 주제도를 작성할 수 있음
3 공간최적화 기법을 활용하여 객관적·정량적으로 최적인 그린인프라 계획안을 도출하였음
- 공간최적화 기법은 계획목표간 시너지효과를 최대화하고 상쇄효과를 최소화할 수 있음
- 시범적용에서 공간최적화 기법은 기존의 중첩분석방법을 보완할 수 있는 것으로 나타남
목차
주요 내용 및 정책제안
요약
제1장 서론
제2장 포스트 코로나19 시대 그린인프라 계획모형의 개념 정립
제3장 국내·외 그린인프라 계획사례
제4장 그린인프라 계획모형의 구축과 적용
제5장 그린인프라 계획모형의 실행전략
제6장 결론
참고문헌
SUMMARY
부록
요약
제1장 서론
제2장 포스트 코로나19 시대 그린인프라 계획모형의 개념 정립
제3장 국내·외 그린인프라 계획사례
제4장 그린인프라 계획모형의 구축과 적용
제5장 그린인프라 계획모형의 실행전략
제6장 결론
참고문헌
SUMMARY
부록
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- 최종수정일2023/03/23