초록
- 지방중소도시에 도입 가능한 공유 자전거, 공유 퍼스널 모빌리티, 라이드셰어링, 카셰어링, 수요 응답형 교통, 자율주행 셔틀에 대한 특성을 분석함
- 지방중소도시는 농촌지역, 원도심, 신도심별로 대중교통, 통행, 인구, 인프라 특성이 매우 상이하므로 각 세부지역의 특성에 적합한 스마트 모빌리티 검토가 필요함
- 농촌지역은 수요 응답형 교통, 원도심과 신도심은 공유 자전거, 공유 퍼스널 모빌리티, 라이드셰어링의 도입 여건이 잘 조성되어 있음
- 농촌지역의 수요 응답형 교통, 신도심의 공유 자전거 및 공유 퍼스널 모빌리티 도입이 상대적으로 도입 효과가 크고 안정적인 운영이 가능할 것으로 기대됨
- 지방중소도시는 농촌지역, 원도심, 신도심별로 대중교통, 통행, 인구, 인프라 특성이 매우 상이하므로 각 세부지역의 특성에 적합한 스마트 모빌리티 검토가 필요함
- 농촌지역은 수요 응답형 교통, 원도심과 신도심은 공유 자전거, 공유 퍼스널 모빌리티, 라이드셰어링의 도입 여건이 잘 조성되어 있음
- 농촌지역의 수요 응답형 교통, 신도심의 공유 자전거 및 공유 퍼스널 모빌리티 도입이 상대적으로 도입 효과가 크고 안정적인 운영이 가능할 것으로 기대됨
목차
제1장 서론
제2장 스마트 모빌리티의 개념과 특성
제3장 지방중소도시의 스마트 모빌리티 도입 필요성
제4장 지방중소도시의 세부지역별 특성 분석
제5장 지방중소도시의 스마트 모빌리티 선호도 분석
제6장 지방중소도시의 스마트 모빌리티 구축을 위한 정책방향
제7장 결론 및 향후 과제
제2장 스마트 모빌리티의 개념과 특성
제3장 지방중소도시의 스마트 모빌리티 도입 필요성
제4장 지방중소도시의 세부지역별 특성 분석
제5장 지방중소도시의 스마트 모빌리티 선호도 분석
제6장 지방중소도시의 스마트 모빌리티 구축을 위한 정책방향
제7장 결론 및 향후 과제
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- 최종수정일2023/03/23