○ BRT(Bus Rapid Transit)란 버스의 유연성을 살리면서 동시에 고속성을 보장함으로써 저비용으로
    양질의 교통서비스를 제공하는 대중교통 시스템을 말함 ○ 해외에서는 BRT를 토지이용정책 및 혼잡통행료 부과 등 타 관련정책과 통합시행하여 BRT 도입효
    과를 극대화하고 있음 ○ 국내에서 서울시가 BRT를 본격적으로 시행하고 있으나 다음 문제점들이 발생     - ­지자체간에 협의가 미흡하여 중앙버스전용차로의 도입효과를 저하시킴 ­    - BRT를 구성하는 요소간의 운영이 유기적으로 연계 운영되지 못함 ­    - 요금체계, 노선체계 변화 등에 대한 충분한 사회적 공감대를 형성하지 못해 시스템 운영의 실효성
    이 저하됨 ○ BRT와 혼잡통행료 통합시행을 전제로 교통시뮬레이션 분석을 시행한 결과 다음과 같은 시너지 효
    과가 발생하는 것으로 분석됨     - ­총 차량 주행시간(VHR, Vehicle Kilometer)은 승용차 4.5배, 버스 1.1배 더 감소 ­    - 대기 오염물질 중 HC는 3.4배, CO2는 2.2배 더 감소 ○ 성공적인 BRT 시스템 도입 및 운영을 위한 정착방안     ­- 지자체간 합의점 도출로 실 생활권에 적합한 BRT 시스템 구축이 시급함 ­    - BRT 시스템을 구성하는 개별 요소들을 유기적으로 통합 운영해야 함 ­    - 교통수요를 저감시킬 수 있는 여타 교통정책과의 연계시행이 필요함