첨단교통정보데이터 기반 도시모빌리티 분석과 정책 활용도 개선방안

이백진 국토연구원 연구위원, 정진규 국토연구원 연구위원,
오성호 국토연구원 첨단인프라연구센터장, 김광호 국토연구원 책임연구원

□ 지능형교통체계(ITS)를 통해 수집되는 첨단교통정보데이터는 실시간 교통정보를 제공해 도시의 교통운영 효율성을 극대화시키는 데 주로 활용되었으나, 교통계획과 평가 등 교통정책 활용은 미흡

  ￭ 첨단교통정보데이터는 ITS를 통해 ‘24시간 초(sec) 단위로 수집된 교통정보 데이터’로서, 시·공간적 제약 없이 도시모빌리티의 진단과 시계열적 변화를 모니터링할 수 있어 교통정책 활용성이 높음  

  ￭ 본고에서는 첨단교통정보데이터의 특성을 반영하여 도로병목지점 분석, 교통축 분석, 연도별 모빌리티 변화 분석 등 실증분석 사례를 제시함

□ 선진국들은 ITS도입 단계부터 첨단교통정보데이터를 활용하기 위한 기반을 마련하고 현재 활발하게 적용

  ￭ 미국은 첨단교통정보데이터의 표준화된 자료 관리체계 마련, 분석 툴 개발 및 보급, 모빌리티 모니터링 프로그램(MMP) 사업을 통해 도시별 모빌리티를 분석하고 월간 보고서를 발간하는 등 활발하게 적용

□ 국내 첨단교통정보데이터의 교통정책 활용을 위한 다양한 정책방안 마련 및 지원 필요

  ￭ 특히 지자체 첨단교통정보센터는 대부분 첨단교통정보데이터의 관리가 미흡하여 자료저장 용량 등의 이유로 데이터를 폐기하고 있는 실정