초고속열차와 콤팩트 국토 시대의 도래

김종학 국토연구원 인프라정책연구센터장

1> 시속 400km 이상의 초고속열차는 한국(해무, 시속 400km), 일본(리니어신칸센, 시속 600km), 미국(하이퍼루프, 시속 1,200km) 등이 있음

2> 콤팩트 국토란 초고속교통수단 도입에 따라 압축적 국토이용이 가능한 국토라고 볼 수 있음

3> 경부축에 초고속열차를 적용해 국토공간의 압축효과를 파악한 결과 해무 21.4%, 리니어신칸센 28.2%, 하이퍼루프 37.2%로 나타남

4> 현재(KTX) 대비 초고속열차별 교류가능 인구변화를 살펴본 결과, 속도변화 대비 교류가능 인구변화는 시속 400km에서 가장 크게 나타남

5> 초고속열차 도입에 따른 부작용을 줄이기 위해서는 대도시와 지방중소도시의 접근성 격차와 대도시 경제력 집중현상 등을 완화할 수 있는 방안 마련이 필요함