본 연구보고서의 주요 내용
.. 형평성 지표의 지역별 비교단위는 대중교통서비스 공급에 영향을 미치는 요소들로 지역들을 계층으로 분류하였으며, 계층 분류에 사용된 방법은 잠재계층분석방법을 이용하였음
.. 계층은 서울시, 광역시, 고밀도, 중밀도, 저밀도 지역으로 분류되었으며, 평균통행시간은 고밀도 지역이 가장 길며, 접근시간은 저밀도 지역이 가장 긴 것으로나타남
.. 교통비 감당능력(affordability)지표 분석결과, 저밀도 지역과 서울시가 타 지역
과 비교하여 소득에 비해 교통비용 부담이 크지 않은 것으로 나타남
.. 소득효과를 고려한 교통비용지출을 이용한 형평성 지표 분석결과는 서울시가 상대적으로 우수한 서비스를 제공받는 것으로 나타남

본 연구보고서의 정책제안
.. 지역 특성을 고려한 대중교통서비스 평가 기준 제시 및 체계 구축
.. 정책지원을 위한 지역별, 이용자별 특성 분석, 빅데이터와 조사데이터 활용 및 지속적 자료의 구축
.. 이용자 특성을 반영할 수 있는 대중교통서비스 평가체계 정착을 위한 이용자 측면의 지표 개발 및 평가체계 고려
.. 노선 조정 및 가격 체계 개편시 이용자 맞춤형 정책 제시
.. 교통비용 관련 지수 개발 및 관련 자료 축적

주요 내용 및 정책제안
I. 서 론 1
1. 연구의 배경 및 필요성 3
2. 연구의 목적 4
3. 연구범위 및 수행방법 5
1) 연구의 범위 5
2) 연구 수행방법 6
4. 선행연구와의 차별성 8
1) 선행연구 현황 8
2) 주요 선행연구와의 차별성 9
5. 연구의 기대효과 11

II. 균형적인 대중교통서비스 공급 13
1. 교통 형평성의 개념 15
1) 수평적 형평성 17
2) 수직적 형평성 18
2. 대중교통서비스 형평성 개념 19
1) 대중교통서비스 형평성 평가 19
2) 교통비용지출측면의 형평성 20
3. 대중교통서비스 계획 및 평가 30
1) 대중교통서비스 평가지표 30
2) 대중교통서비스 평가방법 33
3) 대중교통서비스 비용지출 지표 34

III. 대중교통서비스 현황 및 문제점 37
1. 지역별 대중교통이용현황 39
1) 지역별 대중교통이용현황 39
2) 수단별 교통비용 및 가격체계 42
2. 국내 대중교통 체계의 문제점 48
1) 도심부 대중교통 문제점 48
2) 지방부 대중교통 문제점 49

Ⅳ. 대중교통서비스 형평성 평가체계 51
1. 대중교통서비스 지표개발 및 분석자료 개요 53
1) 대중교통서비스 형평성 평가지표 개발 53
2) 대중교통서비스 평가분석 자료 58
3. 대중교통서비스 형평성 평가 65
1) 지역특성자료를 이용한 계층분류 66
2) 분류 계층간 대중교통 형평성 평가 70
3) 분류 계층내 분석 78
4) 이용자 관점에서의 계층평가 80
4. 불균형 지표를 이용한 형평성 평가 84
1) 불균형 지표 개요 84
2) 불균형 지표 적용 87

Ⅴ. 지역간 형평성 제고를 위한 정책방안 89
1. 지역간 형평성 제고를 위한 정책의 기본방향 91
1) 지역특성을 고려한 평가체계 구축 92
2) 정책지원을 위한 지역별, 이용자별 특성 분석 및 자료활용 93
2. 지역간 형평성 제고를 위한 정책 개선방안 94

vii
1) 대중교통서비스 평가시 비용지출 형평성 지표 고려 94
2) 노선, 가격 체계 개편시 이용자 맞춤형 정책 제시 96
3) 교통비용 관련 지수 개발 및 자료 축적 97

Ⅵ. 결론 및 향후 과제 99
1. 연구의 결론 및 정책제언 101
1) 연구의 결론 101
2) 정책제언 103
2. 연구의 성과 및 향후과제 104
1) 연구의 성과 104
2) 향후과제 105

참고문헌 107
SUMMARY 111
부록 113