물류 산업은 21세기 신성장동력 산업의 하나로서, 2009년 기획재정부에서 발표한 『서비스산업선진화계획』 상의 10대 중점 육성 서비스산업의 하나로 선정되었다. 새로운 부가가치의 창출과 고용증대 측면에서 국내 산업의 글로벌 경쟁력에서의 잠재력이 높은 분야로 선정된 것이다.
그럼에도 불구하고, 지금까지 국내물류산업은 포괄적인 교통투자의 한 분야, 또는 다양한 형태의 시설투자의 한 분야로만 인식되고 있을 뿐, 독자적인 산업영역으로서 인식되고 있지 못한 실정이다. 하지만, 해외 물류선진국가 사례에서 확인 할 수 있듯이 물류산업은 자체적인 부가가치 창출을 통한 중요한 국가성장동력산업으로서의 성격을 갖고 있기도 하고, 제조업의 해외진출을 위한 선도산업 으로서의 성격을 갖고 있기도 한다. 따라서 물류산업이 지니고 있는 다양한 성격을 바탕으로 국내 물류산업의 발전을 도모하기 위해서는 물류산업에 대한 패러다임 전환을 통한 새로운 발전방안이 모색되어야 한다. 여기서 물류산업의 발전방안 모색을 위해서는 물류산업의 발전 정도를 파악하는 것이 급선무이고, 물류산업의 구체적인 성과를 드러내기 위해서는 물류관련 지표개발이 중요하다. 하지만 현재 국내에서 추계되고 있는 물류관련 집계지표는 한국교통연구원에서 추계하고 있는 국가물류비와 한국무역협회에서 추정하고 있는 기업물류비가 전부이다.
따라서 물류산업의 위상을 정확하게 정립하고, 그 발전단계를 확인할 수 있는 지표를 개발하여, 국내 물류산업의 발전단계에 맞는 정책 대안을 발굴할 필요가 있다.
본 연구는 국내 물류산업의 향후 발전을 모색하기 위해 첫째, 독자적인 산업영역으로 물류의 위상을 재정립하고자 하였다. 이를 통해 물류 산업이 왜 성장동력 서비스 산업인지, 그리고 이 산업의 성장 잠재력이 무엇인지를 확인하고자 하였다. 둘째, 글로벌 물류기업들과 대비한 국내 물류산업의 경쟁력 비교를 통해 산업으로서의 국내 물류분야의 현 단계에 대한 점검을 하고자 하였다. 그리고 셋째로는, 물류산업의 부문별 경쟁률이 확인된다면, 이를 바탕으로 취약한 점을 보완하고 강점을 확고히 하기 위한 정책대안을 제시하고자 하였다.
그러나 본 연구는 그 결과에서 몇 가지 한계를 가지고 있다. 먼저, 본 연구에서 개발을 시도한 각종 지표는 아직 실증적인 검증을 완전히 거친 것이 아니어서 향후 자료를 바탕으로 한 보다 치밀한 검증 과정이 필요하다. 또한 본 연구에서 제시한 각종 정책대안들은 비록 상당 부분이 새로운 것이고, 많은 전문가들 및 기업인들과의 토론을 거친 것이기는 하지만, 그 실현 가능성에 대해서는 정책 당국자들의 보다 심도 있는 검토가 필요하다.
하지만, 본 연구는 물류산업 측면에서의 지표 개발의 출발점이고 따라서 본 연구에서 제시된 지표들을 바탕으로 앞으로도 많은 다양한 지표가 개발될 수 있는 가능성을 열어주었다. 특히 전체 물류산업의 발전 정도를 하나의 지표로 확인할 수 있는 개별 지표의 통합작업은 앞으로 진행되어야 할 과제이다.
본 연구에서는 기존 국가물류기본계획의 성과지표와 다른 국가들의 물류정책부문 성과지표를 정리하였다는 점에서 향후 정책입안자들에게 유용한 보고서가될 것으로 기대할 수 있다. 특히 기존의 물류관련 지표 외에도 새로운 조사를 통해 구축한 자료를 바탕으로 하여 물류분야 세부지표들을 국가별로 비교함으로써 물류 각 영역별 정책적 목표를 분명히 보여주고 있어, 보다 구체적인 정책목표를 완성하는 데도 도움이 될 것이다.
모쪼록, 본 연구가 향후에 물류를 산업으로서 인식하고, 그 산업의 발전단계를 확인하는 지표를 만들고 정책대안을 수립하는 데 기여할 수 있기를 바란다.

발 간 사 ⅰ
서 문 ⅲ
요 약 ⅴ


【 목 차 】


제1장 연구의 개요 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
1) 연구의 배경 및 필요성 1
2) 연구의 목적 3
2. 연구의 범위 및 방법 4
1) 연구의 범위 4
2) 연구의 방법 5
3. 기존 연구와의 차별성 8
1) 선행 연구 현황 및 한계점 8
2) 주요 선행연구와 본 연구의 차별성 9

제2장 물류산업의 새로운 위상 정립 13
1. 물류산업의 위상에 대한 기존 논의 검토 13
1) 전통적인 물류산업의 특성 13
2) 전통적인 물류산업에서 정책의 영역 16
2. 물류활동의 새로운 트렌드와 물류산업 위상의 변화 17
1) 생산과 소비의 글로벌화 17
2) 다품종 소량생산체제의 진행 18
3) 하주기업의 Supply Chain 관리 전문화 19
3. 물류산업의 새로운 위상 정립 20
1) 물류산업의 새로운 위상 20
2) 물류산업의 새로운 정책 영역 22

제3장 국내외 물류산업 추세 분석 23
1. 국내 물류산업의 현황 및 문제점 23
1) 물류산업의 구분 23
2) 물류산업 현황 26
3) 국내 물류산업의 문제점 28
2. 글로벌 물류시장 현황 31
1) 글로벌 물류시장의 규모 31
2) 글로벌 물류시장의 최근 트렌드 33

제4장 새로운 물류산업 발전지표의 개발 35
1. 기존 국내외 물류관련 지표의 분석 35
1) 국가물류비의 추계방식 및 특성 35
2) 기업물류비의 추계방식 및 특성 37
3) 미국, 일본의 집계물류지표 추계방식 38
4) 기업단위 물류성과지표(로지스틱스-KPI)의 산정방식 및 특성 42
5) 기존 물류비 지표의 한계 47
2. 새로운 물류산업 발전 지표의 개발 48
1) 지표 개발의 방향 48
2) 하위 지표 선택의 과정 50
3) 최종 하위 지표의 선정 55
4) 물류산업발전지표의 완성 57

제5장 지표분석을 통한 국내 물류산업의 경쟁력 분석 63
1. 기존 집계물류지표에 의한 국내 물류산업의 발전 단계 분석 63
2. 개별 지표에 근거한 국내 물류산업 발전의 국제비교 70
1) 수송산업의 국제비교 70
2) 도로수송 부문의 수송효율성 73
3) 보관업의 국제비교 75
4) 기타 물류활동의 국제비교 77
3. 새로운 물류산업발전 지표에 의한 국내 물류산업 발전단계 분석 80
1) 효율성 지표 80
2) 성장성 지표 82
3) 글로벌화 지표 83
4) 종합 지표 84

제6장 지표분석에 기초한 국내 물류산업 발전방안 도출 85
1. 물류산업 효율화를 위한 정책방안 85
1) 육상운송업의 수급구조 안정화 85
2) 물류시설업의 시장기능 회복 86
3) 중소 물류기업에 대한 산업정책적 지원 87
2. 국내 물류산업 성장촉진을 위한 방안 89
1) 동북아 특송전문기업 육성 89
2) 국제복합일관수송 활성화 90
3) 글로벌 경쟁력을 갖춘 대형 물류기업의 육성 및 3자물류 확대 91
3. 물류산업 글로벌화를 위한 정책방안 93
1) 글로벌 M&A의 지원 및 유도 93
2) 글로벌 거점 물류시설의 투자지원 94
3) 제3국 물류시장의 선점을 위한 외교-물류 협력사업 추진 95
4) 지역별 물류전문가의 적극 육성 95

제7장 결론 97
1. 요약 및 연구결과의 의의 97
2. 기대효과 98
3. 연구의 한계와 향후 과제 99

참 고 문 헌 101
SUMMARY 103
부 록 105