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노인복지정책의 새로운 패러다임, ‘Aging in Place’
/ 미국
노인복지정책의 새로운 패러다임, Aging in Place 1. 배경 미국 내 베이비부머세대의 은퇴시기가 본격화되고 고령인구가 급격히 늘어남에 따라 노인복지에 대한 관심이 높아지고 있다. 미국 보건인적서비스부(Department of Health and Human Services) 산하 고령화대책본부(Administration on Aging)의 최근 조사...
2015-01-09
최고관리자
지역상권 활성화 전략 : 요코하마 록카쿠바시 상점가의 개성과 공생
/ 일본
지역상권 활성화 전략: 요코하마 록카쿠바시 상점가의 개성과 공생 정일지 | 카나가와대학 건축학과 조수 야마가쿄코 | 카나가와대학 건축학과 조수 머리말 전통시장이나 역사적 상점가의 활성화 사업이 한창이다. 하지만 무비판적인 타 지역과 동일한 방식의 적용(동일한 형태의 아케이드 설치 등)이나 지역성을 고려하지 않은 현대식 설비로의 재건축으로 인한 획일화 문제,...
2015-01-09
최고관리자
태양을 피하는 버스 정류소
/ 미국
태양을 피하는 버스 정류소 로르칸 오헐리히 건축사무소(Lorcan O'Herlihy Architects, 이하 LOHA)에서 산타모니카(Santa Monica)의 버스 정류소를 다시 디자인했다. 이를 위해 가느다란 기둥 위에 파란색 원형 캐노피를 조합해서 사용할 수 있는 모듈러 키트를 개발했다. LA를 기반으로 활동하는 LOHA는 모든 정류장의 각기 다른 ...
2014-12-17
최고관리자
퀘벡 시티, 벽화와 퍼블릭 아트로 도시를 디자인하다.
/ 캐나다
퀘벡 시티, 벽화와 퍼블릭 아트로 도시를 디자인하다. Bonjour, Hi 북미의 유럽, 퀘벡 주 몬트리올에서는 어느 상점에 들어가든 불어와 영어 인사말을 동시에 들을 수 있다. 물론 온타리오 주의 토론토 역시 마찬가지인데, Hi, Bonjour로 순서가 바뀌는 걸 보면 캐나다 어느 지역보다 퀘벡 주에 프랑스의 문화가 짙게 배어있음을 어렵지 않게 짐작할 수...
2014-12-10
최고관리자
철도에 대한 투자 촉진, 2018년 철도 운행거리 15만km 예상
/ 중국
철도에 대한 투자촉진, 2018년 철도 운행거리 15만km 예상 최근 발표한 거시 경제 지표를 보면 제 3분기 성장률은 7.3%로 2009년 2분기 이후 22분기 만에 최저치를 기록하였다. 이로써 중국 정부의 철도에 대한 투자가 가속화 되고 있다. 지난 10월 중순, 국가발전개발위원회(家改委,이하발개위)는 여러개의 철도 투자 건설 프로젝트들 중 ①첸장(黔江...
2014-12-05
최고관리자
ETC 2.0 도입 현황
/ 일본
ETC 2.0 도입 현황 대도시에서는 환상도로의 정비에 의해 경로선택의 폭이 비약적으로 증가했다. 그중에서 ETC (Electronic Toll Collection)는 원활한 요금징수를 실현시켜 왔다. ETC는 2014년 10월 3일부터 ETC 2.0으로 명칭을 바꿔, 정체회피나 안전운전 지원 등의 서비스뿐 아니라 2011년부터 운영되어 온 ITS(Inte...
2014-12-05
최고관리자
MTS 통한 런던의 대중교통 개선 의지
/ 영국
MTS 통한 런던의 대중교통 개선 의지 런던시(The Greater London Authority)는 향후 20년을 위한 'Mayors Transport Strategy (MTS)' 교통계획 보고서를 2010년 발간하였다. MTS는 2008년 보리스존슨(Boris Johnson) 런던 시장과 런던 의회(The London Assembly)가 함께 발간한 '...
2014-12-05
최고관리자
‘피크카(peak car)’현상을 주도하는 미국의 밀레니얼 세대
/ 미국
피크카(peak car)현상을 주도하는 미국의 밀레니얼 세대 자동차 왕국이라고 불릴만큼 자동차가 보편화된 미국에서몇 년 전부터 피크카(peak car)현상, 즉 자동차 이용이 줄어드는 현상이나타나고 있다.최근 미시건주립대학교 교통연구원의 조사에 따르면,2008년을 기점으로 자동차 등록대수가 줄어들고 있으며,자동차 주행거리와 운전면허 취득자 또한 줄어드는 추...
2014-12-05
최고관리자
그랑파리 수도권 내 대중교통 개선을 통한 국토균형발전 실현
/ 프랑스
그랑파리 수도권 내 대중교통 개선을 통한 국토균형발전 실현 프랑스 수도 확장 계획인 그랑파리에서 대중교통 분야는 가장 핵심적인 정책 중 하나다. 수도권인 일드프랑스(Ile-de-France) 지역은 각 도시가 파리를 중심으로 지하철 및 외곽선으로 연결되어 있는데, 하루 이용객수가 850만 명에 이른다. 하루 이용자 1인당 대중교통 이용시간은 1시간 20분으...
2014-12-04
최고관리자
스마트코드(Smart Code)와 미국 페탈루마의 사례
/ 미국
스마트코드(Smart Code)와 미국 페탈루마의 사례 정우성 | 국토연구원 책임연구원 민보경 | 서울시립대학교 강사, 지리학박사 머리말 한국은 용도지역제를 토지이용제도의 기본으로 하고 있으나 그 경직성으로 인하여 다양한 도시환경이나 지역특성에 부합한 계획이 어렵고 도시경관 형성에 걸림돌로 작용한다는 비판을 받아 왔다. 이에 지구단위계획, 계획단위개발(Pl...
2014-12-04
최고관리자
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