■ 이 연구에서는 보행 및 자전거도로의 현황 검토를 통한 시사점을 제시하고, 기존 교통시설 부문 투자평가지침 및 정량적으로 제시 가능한 사회적 편익 검토를 통해 도로계획 투자평가 과정에서 보행 및 자전거도로를 포함하는 평가 방향을 제안하고자 함
■ (보행 및 자전거도로 현황 및 시사점) 보행 및 자전거 이용자 친화적인 제도 지원이 강화되는 추세이며, 교통 안전 환경 개선을 위한 안전시설 보급 증가, 수도권 및 광역지자체 등 인구 밀집 지역을 중심으로 보행자 교통시설의 지속적인 확대가 추진 중에 있음
■ (교통시설 투자평가지침 및 평가사례) 국내 교통시설 투자평가 관련 지침에서는 보행 및 자전거 시설 관련 편익 산정 및 평가방법에 대한 기술이 별도로 없거나 구체적이지 않은 상황
■ (보행 및 자전거도로 직간접 편익 검토) 기존 도로계획에 병행하여 반영 가능할 것으로 판단되는 보행 및 자전거 관련 편익은 기존 교통시설 평가 시 이용하던 통행시간 절감 편익, 차량운행비용 절감 편익, 환경비용 절감편익과 차량수단 전환에 의한 주차비용 절감 편익, 특히 보행 및 자전거 통행 수단 특성에서 기인하는 건강 증진 관련 편익 반영이 가능할 것으로 판단됨

1 연구 배경 및 목적
2 보행 및 자전거도로 현황 및 시사점
3 교통시설 투자평가지침 및 평가사례
4 보행 및 자전거도로 직간접 편익 검토
5 정책제언