BRT란 승객중심의 대중교통서비스를 제공하기 위해 운행되는 고성능 버스로 편리하고 비교적 저렴한 요금으로 운행되는 버스의 일종이다. 통행권이 보장된 버스전용차로에 대용량 버스를 도입·운행하여 버스의 주행속도를 향상하고 지하철과 같은 수준의 운행 정시성을 확보함으로써 버스이용에 대한 대중의 인식전환에 중추적인 역할을 할 것으로 기대되는 신교통수단이다. BRT란 용어는 여러 국가에서 Rapid Bus, Metro Bus, High Capacity Bus Systems, High Quality Bus Systems, Express Bus Systems, Busway Systems 등의 다양한 명칭으로 불리고 있다. BRT로 운행되는 버스는 기존 버스에 비해 지상으로부터 높이가 낮은 저상버스여서 노약자나 장애자들에게 개선된 버스 서비스를 제공할 수 있다. 승객편의를 고려하기 위한 시설로는 안내전광판을 통한 실시간 버스정보제공시설, 굴절버스인 경우에는 여러 개의 출입문을 통하여 승하차할 수 있는 시설들이 있다. BRT는 버스정보/관리 시스템인 BIMS(Bus Information & Management System)와 같은 첨단기술과 접목되어 운영될 수 있다. 예를 들어 교차로에 정차하고 있는 버스의 경우 도로에 설치된 검지기에서 버스에 장착된 전송기(Transporter)를 통하여 버스가 대기하고 있음을 교차로에 있는 신호제어기에 알리면 신호기에서 버스통행 우선신호를 부여할 수 있다. BRT 구축에 필요한 비용은 기존 대도시에서 지하철을 구축할 때 드는 비용의 5% 정도에 불과하며 사업기간도 18개월 정도로 짧아 수도권과 같은 광역교통난을 해소하기에 적합한 대중교통수단으로 평가되고 있다. (출처 : 월간 국토 2003년 10월호 "용어풀이")