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SPOTFLEX의 개요

SPOTFLEX 시스템은 덴마크의 슈퍼호스 단망 룩술사(S.D.L)에서 1983년 개발한 획기적 시스템으로서 유럽, 일본 각지의 도로 관리국, 도로 이사회 등에서 높이 평가되어 매년 그 실적이 신장하고 있다. 세계가  인정하는 노면표시, 그것이  SPOTFLEX시스템이다.

특히 일본의 경우 1990년부터 기술도입된 이후 총 52개 현에 spoflex협회(6개지부 113개 회원사)를 중심으로 일본전역으로 확대보급되었다.  우천시 야간에 탁월한 반사효과를 발휘하고 내구성이 우수하여 새로운 차원의  교통안전문화를 창출할 수 있을 것이다.

SPOTFLEX의 특징

1) 야간, 야간 우천시 탁월한 반사휘도를 발휘한다.

2) 내구성이 길다.

3) 휘도치가 차선 수명을 다 할 때까지 균일하다.

4) 도료와 유리알의 부착상태가 매우 견고하다.

5) 차선이탈시,돌출부가 경고음 및 진동을 발생시켜 위험을 경고한다.

(졸음운전이나 핸드폰 사용으로 인한 주의력 분산을 방지함)

6) 돌출부가 미끄럼 방지역할을 하여 급제동시 제동거리가 짧다.

7) 2년 후 라인부분만 재설치하므로 경제적이다("E공법")

8) 한냉, 재설지역에도 설치 가능하다("SA공법)

9) 4년 후 재도장시, 기존 차선을 제거할 필요없이 그 위에 직접 재시        공할 수 있다

10) 모든 종류의 포장(ASPHALT포장,콘크리트포장)에 부착력이 우수함

11) 내구년한이 길기 때문에,공사로 인한 교통통제 횟수가 적어 교통

체증의 유발을 최소화 할 수 있다.

12) 시공성이 좋다(건조성, 기존차선과의 부착성 등)

SPOTFLEX와 일반차선의 기본차이점

1. 특성

1) 재귀반사

일반기존 차선 : 우천시 빛이 수면상에서 반사됨

SPOTFLEX : 우천시에도 재귀반사가 가능함

2) 진동 및 음향에 의한 경고 효과

3) 내구성(잦은 시공횟수의 감소 효과)

2. 성능

1) 내구성(시공 180일 후)

구분 TYPE		SPOTFLEX	융착식	비고
습윤식 시인거리기능		H.BEAM 94.5m LOW 74.8m	H.BEAM 53.4m LOW 43.6m	1.8배 1.7배
습윤식 반사휘도		150~300 LX	60~100 LX	3.0배
10만회 마모후반사휘도		513 LX	223 LX	2.0배
마모량(2년후)		SPORT 0.5mm	2mm 이상	0.25배
내구년한	SPOT	48개월	12개월	4.0배
	LINE	24개월		2.0배

2) 안전성

구분 TYPE	SPOTFLEX	융착식	비고
종방향 미끄럼 마찰 계수	0.334	0.17	2배
HANDLE 조작 및 승차감 (시속 100□/h)	1.13M/S□	1.13M/S□	동일
주행시 소음(시속 60□/h)	71.5dB	6.9dB

3) 경제성(폭 15cm 실선 1m당 기준)

종류	M당 단가	내구년한	2년간 단가비교	4년간 단가비교	대비(%)
융착식	2,100	1년	4,200	12,900 차선제거비용(1회) 4,500추가	134
상온,가열 PAINT	550	0.5년	2,200	4,400	46
LINE+SPOT LINE	6,300 3,300	SPOT4년 LINE 2년	6,300	9,600	100