	보 도 자 료
	작성	박미선 연구위원(mspark@krihs.re.kr, 044-960-0296)
	배포	대외협력팀(044-960-0125, 0205)
보도일시	￭ 2월 11일(월) 14시 이후 보도가능

수도권 임차가구 주거비와 교통비, 월 평균 약 80만 원 든다

- 수도권 교통비를 고려한 주거부담수준 측정 -

□ 국토연구원(원장 강현수) 박미선 연구위원은 주간 국토정책 브리프“교통비용을 고려한 주거부담 수준 측정 및 정책 활용방안”을 통해 수도권 임차가구의 주거비와 교통비 부담 수준을 분석했다.

□ 수도권 임차가구의 주거비는 월 평균 68.7만원으로 지역별로는 서울시가 76.9만원으로 가장 높고, 주택 유형별로는 아파트가 91.7만원으로 가장 높게 나타났다. 교통비 지출은 월 평균 11.7만원, 지역별로는 인천이 12.4만원으로 가장 높다.

◦ 주거비는 지난 2년간의 전월세 실거래 전수 자료(2016.1~2017.12)를 바탕으로 지역별 월별 주택유형별 전월세 전환율 등을 적용하여 산출하였고,

◦ 교통비는 가구통행실태조사(2016) 전수화 자료를 바탕으로 가구별 통행수단별 통행목적별 통행시간을 활용하여 직접 지출한 비용을 산출했다.

□ 전월세가격만을 고려한 경우의 월 소득 대비 주거비 부담(RIR(H))은 수도권 평균 19.6%이고, 서울은 21.7%로 가장 높다. 여기에 교통비를 더한 주거교통부담수준(RIR(H+T))은 수도권 평균 23.3%, 서울은 25.3%, 인천 22.3%, 경기 21.7%로 나타났다.

◦ 지역별·소득수준별로 보면, 서울의 중하위 소득(300만 원 이하) 계층은 주거교통부담수준이 31.2%, 그 다음으로 경기도 중하위 소득계층이 30.0%로 나타났다.

□ 교통비로 인한 영향이 큰지역은 주거비 부담(RIR(H))이 30% 미만이지만, 교통비를 포함할 경우(RIR(H+T)) 30%를 상회하는 곳으로 인천 율목동, 용유동과 경기 수원 광교1동, 매탄2동 등이다.

□ 주거비와 교통비를 함께 고려하여 통합적 주거비 부담수준을 분석한 후 주거비와 교통비의 수준에 따라 지역을 유형화했을 때, 주거비와 교통비가 모두 높은 지역(유형1)은 평균 주거부담은 월 82.5만원, 교통비 지출은 14만원이다. 주거비와 교통비가 모두 낮은 지역(유형4)은 주거부담은 38.2만원, 교통비 지출은 8.1만원이다. 서울 내부는 주거비는 높으나 교통비는 낮은(유형 2) 지역이 많이 분포하는 것으로 나타났다.

그림   |  교통비를 고려한 주거부담 수준의 지역 유형화 결과

자료: 국토교통부 전월세 실거래가 원자료 및 가구통행실태조사 자료를 바탕으로 작성

□ 박미선 연구위원은 교통비를 고려한 주거부담지표 개발을 통해, 지역간의 주거비 부담의 차이 해소, 주거와 교통을 복합적으로 고려한 정책개발, 가구의 가처분소득 증대 정책 등에 활용할 수 있다고 강조했다.

※ 상세내용은 별도 첨부한 파일 참조

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